Etusivu / Ratkaisut / AI Camera DVS
Ratkaisuperhe 08

AI-kamera DVS

AI-kamerat etu- (MOIS) ja kylkipuolen (BSIS) kuolleisiin kulmiin. Lontoon Direct Vision Standard edellyttää nyt Progressive Safe Systemiä jokaisessa raskaassa ajoneuvossa — nolla tähden ajoneuvolta evätään pääsy pääkaupunkiin ilman sitä.

Direct Vision Standard AI detection zones for DVS / PSS compliance MOIS · Front BSIS · Nearside Vulnerable road user detected AI detection camera Front & nearside blind spots monitored in real time, alerting the driver instantly.

Haasteet

DVS-lupa vaaditaan

Jokainen yli 12 tonnin HGV-ajoneuvo tarvitsee Direct Vision Standard -luvan päästäkseen Lontoon suuralueelle — ilman vaatimustenmukaista turvajärjestelmää pääsy evätään.

Katvealuevaara

Pyöräilijät ja jalankulkijat etu- ja lähisivun kuolleissa kulmissa ovat kuljettajalle vaikeimpia havaita — ja todennäköisimpiä loukkaantumaan.

Peilit eivät havaitse ihmisiä

Peilit ja perustason ultraäänianturit eivät havaitse liikkuvia ihmisiä ja antavat jatkuvasti vääriä hälytyksiä, jotka kuljettajat oppivat sivuuttamaan.

Vaatimukset kiristyvät jatkuvasti

TfL tiukensi PSS-määritystä vuosille 2024/2025 — vanhemman standardin mukainen laitteisto ei enää pidä kalustoa vaatimustenmukaisena.

Miten Vision Telematics auttaa

Täydellinen, TfL:n testaama Progressive Safe System: AI-kamerat edessä (MOIS) ja lähisivulla (BSIS) tunnistavat haavoittuvat tienkäyttäjät ja varoittavat kuljettajaa selkeillä visuaalisilla ja äänimerkeillä — erottaen liikkuvat ihmiset katukalusteista virhehälytysten vähentämiseksi. Riippumattomasti vahvistettu DVS 2024/2025 -spesifikaation mukaiseksi ja asennettu valtakunnallisesti omien insinöörien toimesta.

Toimialat, joita palvelemme
Kuorma-autot ja kuljetus
Rakentaminen ja kippiautot
Jäte ja lavat
Betoni ja kiviainekset
Jakelu ja logistiikka
Kuntien kalustot
Julkiset laitokset ja infrastruktuuri
Linja-autot
Ominaisuudet, sovitettuna hyötyihin

Mitä se tekee kalustollenne

MOIS-etutunnistus

AI-kamera kattaa etupuolen kuolleen kulman ja hälyttää kuljettajaa suoraan edessä olevista ihmisistä liikkeelle lähdettäessä.

BSIS-lähisivun kattavuus

Tarkkailee lähisivua aina 9 metriin asti — suurimman riskin aluetta pyöräilijöille vasemmalle käännyttäessä.

Liikkeessä vs. paikallaan

Erottaa liikkuvan tienkäyttäjän pysäköidyistä autoista ja katukalusteista, vähentäen turhia hälytyksiä.

Visuaaliset ja äänihälytykset

Ohjaamon näyttö, A-pilarin varoitusvalo ja ulkoinen vasemmalle kääntymisen kaiutin varoittavat kuljettajaa ja muita tienkäyttäjiä yhdessä.

TfL-testattu ja E-merkitty

Riippumattomasti varmennettu DVS 2024/2025 PSS -määrityksen mukaisesti — CE-/E-merkitty, ulkoiset laitteet IP69-luokkaa.

Valtakunnallinen asennus

Noin 6 tunnin ammattiasennus omilta UK-asentajiltamme — minimaalinen seisokki, tuhansia asennuksia.

Tuotteen kohokohdat

Täydellinen PSS-sarja

Määritä oikea kokoonpano

Ota yhteyttä tiimiimme AI Camera DVS -ratkaisusta kalustollesi — laitteet, yhteydet, asennus ja tuki yhdeltä toimittajalta.

Ota meihin yhteyttä