طقم DVS هو نظام الكاميرات والمستشعرات بالذكاء الاصطناعي الذي يمنح المركبة الثقيلة المصنفة من 0 إلى نجمتين تصريح سلامة ساريًا وفق معيار الرؤية المباشرة DVS في لندن الكبرى. فمنذ 28 أكتوبر 2024، تشترط هيئة النقل في لندن TfL أن تعمل كل مركبة ثقيلة تتجاوز 12 طنًا ومصنفة بصفر نجمة أو نجمة واحدة أو نجمتين بنظام أمان تدريجي (PSS) كامل — كشف أمامي MOIS، وكشف جانبي قريب BSIS، وشاشة داخل المقصورة، وتنبيهات صوتية — قبل إصدار التصريح. نحن نورّد ونركّب أطقم PSS متوافقة مع متطلبات TfL في جميع أنحاء المملكة المتحدة، بتصاريح سارية حتى عام 2030.
يصنّف معيار الرؤية المباشرة (DVS) كل مركبة ثقيلة يتجاوز وزنها الإجمالي 12 طنًا من صفر إلى خمس نجوم، وفق ما يستطيع السائق رؤيته مباشرة عبر زجاج المقصورة. ومنذ 28 أكتوبر 2024، يشترط نظام تصاريح سلامة المركبات الثقيلة من TfL حدًا أدنى من 3 نجوم، أو نظام أمان تدريجي (PSS) كاملًا مركّبًا على المركبات المصنفة بصفر نجمة ونجمة واحدة ونجمتين، لمنح تصريح بالعمل في أي مكان في لندن الكبرى. التقدم للتصاريح مجاني، والتصاريح الجديدة القائمة على PSS سارية حتى 28 أكتوبر 2030 . والتشغيل دون تصريح ساري المفعول، أو بالمخالفة لشروطه، يعرّضكم لإشعار غرامة مالية عن كل يوم تُقاد فيه المركبة على طريق معني في لندن.
لأن تصنيف النجوم يُثبَّت لحظة خروج المركبة من خط الإنتاج، لا يمكن لمعدات السلامة اللاحقة تغييره — لكن نظام كاميرات DVS المحدد بمواصفات صحيحة هو ما يؤهل مركبة ثقيلة مصنفة من 0 إلى نجمتين للحصول على تصريح سلامة رغم ذلك. هذا هو المعنى العملي لطقم PSS وللامتثال لمعيار DVS في لندن بالنسبة لأسطول قائم.
تحتاج كل مركبة ثقيلة (HGV) تزيد عن 12 طنًا إلى تصريح DVS لدخول لندن الكبرى — ويُرفض الدخول دون نظام سلامة متوافق.
راكبو الدراجات والمشاة في النقاط العمياء الأمامية والجانب القريب هم الأصعب رؤية بالنسبة للسائق — والأكثر عرضة للإصابة.
تفوت المرايا والمستشعرات فوق الصوتية الأساسية الأشخاص المتحركين، وتُطلق تنبيهات كاذبة مستمرة يتعلم السائقون تجاهلها.
شدّدت هيئة النقل بلندن TfL مواصفات PSS لعامي 2024/2025 — والعتاد المصنّع وفق معيار أقدم لم يعد يبقي الأسطول متوافقًا.
نظام أمان تدريجي متكامل مُختبَر من TfL: تكتشف كاميرات الذكاء الاصطناعي الأمامية (MOIS) والجانبية القريبة (BSIS) مستخدمي الطريق الضعفاء وتحذر السائق بتنبيهات بصرية وصوتية واضحة — مع التمييز بين الأشخاص المتحركين وأثاث الشارع لتقليل الإنذارات الكاذبة. مُتحقَّق منه بشكل مستقل وفق مواصفات DVS 2024/2025 ويُركَّب على مستوى المملكة المتحدة بواسطة مهندسينا.
طقم PSS المتوافق هو مجموعة كاميرات ومستشعرات تعمل بالذكاء الاصطناعي، تربطها شاشة داخل المقصورة وتنبيه صوتي، إضافة إلى اللافتات الخارجية التي تشترطها TfL. وكل جزء أدناه يُركَّب كنظام واحد.
يغطي نظام معلومات بدء الحركة MOIS النقطة العمياء الأمامية، محذرًا السائق من وجود مستخدم طريق معرض للخطر أمام المركبة مباشرة قبل تحركها.
يراقب نظام معلومات النقطة العمياء BSIS الجانب القريب على امتداد المركبة، كاشفًا راكبي الدراجات والمشاة على الجانب الأعلى خطورة عند الانعطاف يسارًا.
يميز الذكاء الاصطناعي مستخدم الطريق المتحرك عن السيارات المتوقفة وأثاث الشارع، فيتلقى السائقون تحذيرًا حقيقيًا بدلًا من تنبيهات مزعجة متواصلة.
تعرض شاشة على لوحة القيادة مشاهد الكاميرات المباشرة، مع ضوء تحذير على عمود A وتنبيه صوتي داخل المقصورة يتصاعدان مع ازدياد الخطر.
ينبّه تحذير صوتي بشدة 80-85 ديسيبل المشاة وراكبي الدراجات خارج المقصورة كلما أشارت المركبة إلى الانعطاف يسارًا، وفق ما تشترطه مواصفات PSS من TfL.
تُركَّب لافتة تحذير من مخاطر المركبة، بمقاس مطابق لإرشادات TfL، حيث يُرجَّح أن يراها مستخدمو الطريق المعرضون للخطر — وهي جزء من حزمة الأدلة المصورة للتصريح.
يركّب مهندسونا في المملكة المتحدة نظام كاميرات DVS كاملًا في نحو 6 ساعات لكل مركبة، وفق مواصفات PSS من TfL لعامي 2024/2025 — كاميرا MOIS الأمامية وكاميرا BSIS الجانبية القريبة والشاشة داخل المقصورة والتنبيه الصوتي وملصق التحذير الخارجي تُركَّب جميعها كمهمة واحدة، في مستودعكم أو لدينا. الأجهزة حاصلة على علامتي CE / E ومصنفة IP69 للاستخدام الخارجي. ونصوّر كل تركيب وفق المعيار الذي تشترطه TfL لطلب التصريح، فلا خطوة منفصلة تحتاجون إلى ترتيبها قبل التقديم. ويمكن للأساطيل ذات المستودعات المتعددة أو الأعمار المختلطة للمركبات حجز التنفيذ على دفعات، لتبقى المركبات الثقيلة على الطريق بينما تُجدول بقية الأسطول.
يمثل DVS/PSS متطلبًا قانونيًا من TfL، لا نظام اعتماد طوعيًا — لكن الاثنين يتداخلان بشدة. فنظام الأمان التدريجي PSS يستند إلى تقنيات سلامة المركبات نفسها المحددة في معيار FORS (متطلبات معدات سلامة المركبات لمستويي Bronze وSilver) ومعيار CLOCS، وكلاهما حُدِّث بالتوازي مع تغييرات PSS لعام 2024 للحفاظ على توافقهما. وعمليًا، يعني ذلك أن طقم كاميرات FORS المحدد وفق متطلبات معدات السلامة الحالية لمستوى Silver سيلبي غالبًا متطلب PSS لتصريح DVS أو يقترب جدًا من تلبيته — كما أن طقم DVS/PSS المركّب وفق مواصفات TfL سيجتاز عمومًا فحوص معدات سلامة المركبات لـ FORS وCLOCS أيضًا. نحن نحدد المواصفات ونركّب تجهيزات مبنية على مواصفات PSS أولًا، لتصمد أمام المعايير الثلاثة جميعًا.
أي مركبة ثقيلة يتجاوز وزنها الإجمالي 12 طنًا ومصنفة بصفر نجمة أو نجمة واحدة أو نجمتين وفق معيار الرؤية المباشرة DVS وتحتاج إلى العمل في لندن الكبرى. أما المركبات المصنفة بثلاث نجوم فأكثر فيمكنها الحصول على تصريح دون تركيب PSS، استنادًا إلى مجال الرؤية المُصنَّع وحده.
كاميرا كشف أمامي MOIS، وكاميرا ومستشعر كشف جانبي قريب BSIS، وشاشة داخل المقصورة مع تنبيه صوتي، ومكبر صوت خارجي للتحذير عند الانعطاف يسارًا، ولافتات التحذير الخارجية التي تحددها TfL — تُركَّب وتُضبط كنظام واحد.
التصاريح الجديدة الممنوحة على أساس نظام PSS مركّب تسري حتى 28 أكتوبر 2030 . وتحصل المركبات المصنفة من 3 إلى 5 نجوم على تصريح مدته 10 سنوات من تاريخ إصداره.
إلى حد كبير، نعم. فتقنية PSS تماثل معدات سلامة المركبات المحددة في مستويي FORS Bronze/Silver ومعيار CLOCS، وكلاهما رُوجع بالتوازي مع تغييرات PSS لعام 2024، لذا فإن الطقم المركّب وفق مواصفات PSS سيلبي عمومًا فحوص معدات سلامة المركبات لـ FORS وCLOCS أيضًا.
نحو 6 ساعات لكل مركبة مع مهندسينا. ونصوّر التركيب المكتمل وفق المعيار الذي تشترطه TfL لتكون حزمة الأدلة جاهزة عند تقديم طلب تصريح سلامة المركبات الثقيلة HGV Safety Permit.
يغطي طقم DVS/PSS المتطلب القانوني للنقاط العمياء في المركبة. وللحصول على أدلة الحوادث العامة وتنبيهات ADAS، انظروا كاميرات لوحة القيادة بالذكاء الاصطناعي؛ وللتغطية الكاملة بزاوية 360° على المركبات الأكبر، انظروا أنظمة MDR/DVR متعددة الكاميرات؛ ولجمع أحداث DVS مع بيانات التتبع والسائقين في مكان واحد، انظروا تليماتكس الفيديو.
أخبرونا بتركيبة مركباتكم ومستودعاتكم — وسنعود إليكم بعرض سعر واحد مفصّل يشمل الأجهزة والتركيب وفق معيار TfL والدعم، وحزمة الأدلة لطلب تصريحكم.
English
English (US)
English (AU)
English (NZ)
English (SA)
Français
Français (CA)
Italiano
Deutsch
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
עברית
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk