Strona główna / Rozwiązania / Kamera AI DVS
Rodzina rozwiązań 08

Kamera AI DVS

Kamery AI dla martwych pól z przodu (MOIS) i po stronie pasażera (BSIS). Londyński Direct Vision Standard wymaga obecnie systemu Progressive Safe System w każdym pojeździe ciężarowym — pojazd z zerową oceną gwiazdkową nie zostanie wpuszczony do stolicy bez niego.

Direct Vision Standard AI detection zones for DVS / PSS compliance MOIS · Front BSIS · Nearside Vulnerable road user detected AI detection camera Front & nearside blind spots monitored in real time, alerting the driver instantly.

Wyzwania

Wymagane zezwolenie DVS

Każdy HGV powyżej 12 ton potrzebuje zezwolenia Direct Vision Standard, aby wjechać do Greater London — i zostanie odrzucony bez zgodnego systemu bezpieczeństwa.

Zagrożenie martwego pola

Rowerzyści i piesi w martwych polach z przodu i po stronie pasażera są najtrudniejsi do zauważenia przez kierowcę — i najbardziej narażeni na obrażenia.

Lusterka nie wychwytują ludzi

Lusterka i podstawowe czujniki ultradźwiękowe nie wychwytują poruszających się osób i generują ciągłe fałszywe alarmy, które kierowcy uczą się ignorować.

Wymagania stale rosną

TfL zaostrzyło specyfikację PSS na lata 2024/2025 — sprzęt zbudowany według starszego standardu nie zapewnia już zgodności floty z przepisami.

Jak pomaga Vision Telematics

Kompletny, przetestowany przez TfL system Progressive Safe System: kamery AI z przodu (MOIS) i po stronie pasażera (BSIS) wykrywają niechronionych uczestników ruchu i ostrzegają kierowcę wyraźnymi alertami wizualnymi i dźwiękowymi — odróżniając poruszające się osoby od elementów infrastruktury ulicznej, aby ograniczyć fałszywe alarmy. Niezależnie zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją DVS 2024/2025 i montowany w całym kraju przez naszych własnych inżynierów.

Sektory, które obsługujemy
HGV i transport
Budownictwo i wywrotki
Kontenery i odpady
Beton i kruszywa
Dystrybucja i logistyka
Floty samorządowe
Sieci użyteczności publicznej i infrastruktura
Autokary i autobusy
Funkcje dopasowane do korzyści

Co to daje Państwa flocie

Wykrywanie MOIS z przodu

Kamera AI pokrywa martwe pole z przodu, ostrzegając kierowcę o osobach bezpośrednio przed pojazdem podczas ruszania.

Pokrycie BSIS po stronie pasażera

Obserwuje pobocze do 9 m — strefę najwyższego ryzyka dla rowerzystów przy skręcie w lewo.

W ruchu vs postój

Odróżnia poruszającego się uczestnika ruchu od zaparkowanych samochodów i elementów małej architektury, ograniczając fałszywe alerty.

Alerty wizualne i dźwiękowe

Wyświetlacz w kabinie, lampka ostrzegawcza na słupku A i zewnętrzny głośnik skrętu w lewo ostrzegają jednocześnie kierowcę i uczestnika ruchu.

Przetestowane przez TfL i oznaczone znakiem E

Niezależnie zweryfikowane zgodnie ze specyfikacją PSS DVS 2024/2025 — oznaczenie CE / E, z obudową zewnętrzną w klasie IP69.

Montaż w całym kraju

Około 6-godzinny profesjonalny montaż wykonywany przez naszych własnych brytyjskich inżynierów — minimalny przestój, tysiące wdrożeń.

Najważniejsze cechy produktu

Kompletny zestaw PSS

Dobierz odpowiednią konfigurację

Porozmawiaj z naszym zespołem o AI Camera DVS dla Państwa floty — sprzęt, łączność, instalacja i wsparcie od jednego dostawcy.

Skontaktuj się z nami