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Famille de solutions 08

Caméra IA DVS

Caméras IA pour les angles morts avant (MOIS) et côté passager (BSIS). Le Direct Vision Standard de Londres exige désormais un Progressive Safe System sur chaque poids lourd — un véhicule zéro étoile se voit refuser l'accès à la capitale sans ce système.

Direct Vision Standard AI detection zones for DVS / PSS compliance MOIS · Front BSIS · Nearside Vulnerable road user detected AI detection camera Front & nearside blind spots monitored in real time, alerting the driver instantly.

Les enjeux

Permis DVS requis

Tout poids lourd de plus de 12 tonnes a besoin d'un permis Direct Vision Standard pour entrer dans le Grand Londres — et se voit refuser l'accès sans système de sécurité conforme.

Danger d'angle mort

Les cyclistes et piétons dans les angles morts avant et côté passager sont les plus difficiles à voir pour un conducteur — et les plus exposés au risque de blessure.

Les rétroviseurs ne détectent pas les personnes

Les rétroviseurs et les capteurs à ultrasons de base ne détectent pas les personnes en mouvement et déclenchent en permanence de fausses alertes que les conducteurs finissent par ignorer.

Les exigences ne cessent de se durcir

TfL a durci le cahier des charges PSS pour 2024/2025 — un équipement conforme à une ancienne norme ne suffit plus à mettre une flotte en conformité.

Comment Vision Telematics vous aide

Un Progressive Safe System complet, testé par TfL : les caméras IA avant (MOIS) et côté passager (BSIS) détectent les usagers vulnérables et avertissent le conducteur par des alertes visuelles et sonores claires — distinguant les personnes en mouvement du mobilier urbain pour réduire les fausses alarmes. Vérifié de manière indépendante selon la norme DVS 2024/2025 et installé dans tout le pays par nos propres techniciens.

Secteurs que nous servons
Poids lourds et transport routier
Construction et bennes
Bennes et déchets
Béton et granulats
Distribution et logistique
Flottes des collectivités locales
Services publics et infrastructures
Autocars et autobus
Caractéristiques, associées aux bénéfices

Ce que cela apporte à votre flotte

Détection MOIS avant

La caméra IA couvre l'angle mort avant, alertant le conducteur de la présence de personnes juste devant lors du démarrage.

Couverture BSIS côté trottoir

Surveille le côté trottoir jusqu'à 9 m — la zone la plus à risque pour les cyclistes lors d'un virage à gauche.

En mouvement ou à l'arrêt

Distingue un usager de la route en mouvement des voitures garées et du mobilier urbain, réduisant les fausses alertes.

Alertes visuelles et sonores

Écran en cabine, voyant d'avertissement au montant A et haut-parleur extérieur de virage à gauche avertissent conjointement le conducteur et l'usager de la route.

Testé par TfL et homologué E

Vérifié de manière indépendante selon la norme DVS PSS 2024/2025 — marquage CE / E, avec matériel extérieur IP69.

Installation à l'échelle nationale

Environ 6 heures d'installation professionnelle par nos propres techniciens basés au Royaume-Uni — arrêt minimal, des milliers d'installations réalisées.

Points forts du produit

Le kit PSS complet

Spécifiez la bonne configuration

Parlez à notre équipe d'AI Camera DVS pour votre flotte — matériel, connectivité, installation et support auprès d'un seul fournisseur.

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