Le suivi d'actifs GPS utilise des traceurs robustes sur batterie ou filaires pour offrir localisation en direct, géorepérage et alertes antivol aux remorques, engins et équipements dépourvus de moteur propre. Posez un traceur une fois et chaque actif apparaît sur la même carte que vos véhicules — avec installation disponible dans tout le Royaume-Uni.
Le « suivi d'actifs GPS » recouvre plusieurs types d'appareils et catégories d'actifs. Quel que soit votre besoin, l'objectif reste le même : transformer les engins, remorques et équipements dépourvus d'alimentation propre en entrées visibles, protégées et toujours à jour sur une seule carte.
Des traceurs GPS autonomes à batteries pluriannuelles — souvent 5 à 10 ans et plus — pour les actifs sans câblage exploitable : remorques, bennes, groupes électrogènes, conteneurs et engins statiques. À poser puis oublier, avec alertes de mouvement, de géorepérage et de sabotage intégrées.
Câblés sur le circuit électrique de l'actif — typiquement pelleteuses, chariots télescopiques et autres engins autopropulsés — pour une remontée continue, des données d'heures de fonctionnement et des diagnostics moteur, sans jamais penser à l'autonomie.
Des traceurs ultra-robustes IP67–IP69K conçus pour les épreuves qu'une remorque subit : lavage haute pression, vibrations et des années dehors. Idéal pour le transport routier, les remorques bâchées, les plateaux et les remorques porte-conteneurs circulant entre sites et dépôts.
Options discrètes, à fixation magnétique ou filaires pour pelleteuses, tombereaux, groupes électrogènes et bungalows de chantier — les actifs les plus exposés au vol sur tout chantier, suivis avec rapports d'utilisation et de temps d'inactivité.
Les outils et petits matériels trop légers ou peu adaptés à un traceur GPS sont généralement mieux servis par une Balise d'actif Bluetooth lue par des passerelles dans les utilitaires et les dépôts, ou une balise grand public de type Balise d'actif Find My pour les articles de moindre valeur où une localisation via le réseau téléphonique suffit.
Le traceur remonte sa position GPS via le réseau cellulaire — 4G LTE-M/NB-IoT avec repli 2G sur la plupart des modèles — avec positionnement Wi-Fi et Bluetooth pour prendre le relais là où les satellites ne portent pas, comme à l'intérieur de conteneurs ou de bâtiments.
Tracez une limite virtuelle autour d'une cour, d'un chantier ou d'un dépôt et la plateforme journalise automatiquement chaque entrée et sortie — aucun pointage manuel requis, et un historique complet pour chaque actif.
Une alerte instantanée se déclenche dès qu'un actif bouge en dehors des heures convenues, quitte sa zone géorepérée ou subit une tentative de sabotage — un vol est ainsi signalé en quelques minutes, et non découvert des semaines plus tard au prochain inventaire.
Un mode récupération dédié bascule à la demande vers un suivi haute fréquence, et des traceurs secondaires discrets à positionnement participatif continuent d'émettre même si l'appareil principal est découvert et retiré — donnant à la police une localisation en direct exploitable.
La plupart des flottes combinent les deux — traceurs filaires sur les engins motorisés, traceurs sur batterie sur tout le reste — le tout remontant vers la même plateforme. Parlez-en à notre équipe et nous vous recommanderons la bonne répartition pour votre registre d'actifs ; consultez le guide complet du suivi d'actifs pour la gamme complète d'appareils.
Là où carburants, produits chimiques, gaz ou solvants créent une atmosphère explosive, un traceur standard ne peut tout simplement pas être posé. Notre gamme ATEX / IECEx Zone 0 couvre citernes, GRV, bouteilles de gaz et équipements de procédé — versions satellite, cellulaire, solaire et bascule satellite, toutes étanches IP68 et IP69K avec jusqu'à dix ans de durée de vie.
Outils, caisses, armoires et accessoires justifient rarement leur propre traceur cellulaire. Les étiquettes Bluetooth coûtent une fraction du prix et leur localisation repose sur un réseau Bluetooth participatif — sans aucune passerelle de votre côté. Formats robuste, adhésif ultra-fin et carte de crédit, tous étanches avec des piles scellées de plusieurs années.
Répondez à quelques questions rapides et l'assistant vous recommande le traceur d'actifs sur batterie adapté à votre flotte — avec une estimation instantanée de l'autonomie que vous pouvez ajuster à votre déploiement.
Le vol d'engins et d'équipements coûte cher chaque année aux entreprises de construction britanniques, et les transferts de chantier à chantier rendent les registres d'actifs manuels impossibles à tenir à jour. Le suivi réduit les pertes liées au vol et montre exactement ce qui se trouve sur quel chantier. Voir Construction et engins de chantier.
Sachez où se trouve le matériel loué entre deux contrats, prouvez le temps passé sur site pour une facturation exacte, et repérez les actifs inactifs qui dorment dans une cour au lieu de rapporter. Voir Location.
Le suivi des remorques et conteneurs donne aux responsables transport une visibilité en direct des actifs circulant entre dépôts, sites clients et ports — réduisant les frais d'immobilisation et permettant de récupérer les remorques sorties du réseau. Voir Transport routier et logistique.
Cette page couvre la famille de solutions de suivi d'actifs GPS. Pour la gamme complète d'appareils, l'approche tarifaire et une FAQ plus détaillée, consultez la page dédiée Asset Tracking guide.
Les traceurs sur batterie embarquent leur propre source d'énergie pluriannuelle et se fixent sur n'importe quel actif en quelques minutes : le choix standard pour remorques, engins et autres actifs non motorisés. Les traceurs filaires se branchent sur le circuit électrique de l'actif pour une remontée continue et des données moteur, et conviennent aux engins autopropulsés déjà rattachés à une base fixe.
La précision est généralement de quelques mètres en extérieur. La fréquence de remontée est configurable — des signaux périodiques qui maximisent l'autonomie de la batterie jusqu'à des mises à jour quasi continues dès qu'un mouvement ou un mode récupération est déclenché.
Oui. Les alertes de mouvement et de sabotage signalent un vol en quelques minutes, un mode récupération dédié augmente la fréquence de remontée, et des traceurs secondaires discrets à positionnement participatif peuvent continuer à fonctionner même si l'appareil principal est découvert.
Non. Les traceurs sur batterie sont conçus précisément pour les actifs sans alimentation propre, et leur étanchéité IP67–IP69K leur permet de résister à l'usage extérieur, au lavage haute pression et à des années sans maintenance.
Les traceurs sur batterie se vissent, se boulonnent ou se fixent par aimant — souvent en quelques minutes, sans électricien auto. Les installations filaires sur engins motorisés prennent plus de temps et se planifient de préférence avec l'un de nos techniciens couvrant tout le Royaume-Uni ; contactez-nous et nous vous indiquerons les délais pour votre flotte.
Parlez à notre équipe du suivi d'actifs GPS sur batterie ou filaire pour votre flotte — matériel, connectivité, installation et support d'un seul fournisseur. Appelez le 0800 020 9339 ou envoyez-nous vos besoins.
English
English (US)
English (AU)
English (NZ)
English (SA)
Français
Français (CA)
Italiano
Deutsch
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
עברית
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk