Standardowy wideorejestrator rejestruje to, co się wydarzyło. Wideorejestrator AI przewiduje zdarzenie: ADAS na urządzeniu ostrzega w czasie rzeczywistym o kolizjach i zjeżdżaniu z pasa, opcjonalny AI skierowany na kierowcę wykrywa zmęczenie i rozproszenie uwagi, a w chwili zdarzenia klip jest przesyłany przez 4G wraz z prędkością, lokalizacją i siłą przeciążenia. Montaż w całej flocie zajmuje kilka minut na pojazd, zarządzanie odbywa się na jednej platformie.
Wideorejestrator AI to podłączona kamera pojazdowa, analizująca obraz w trakcie nagrywania. AI skierowane na drogę (ADAS) wykrywa ryzyko kolizji czołowej, zjazd z pasa, zbyt mały dystans i pieszych, ostrzegając kierowcę na bieżąco. AI skierowane na kierowcę (w modelach z dwoma obiektywami) wykrywa zmęczenie, korzystanie z telefonu, palenie i rozproszenie uwagi. Ponieważ kamera ma wbudowane 4G, GPS i Wi-Fi, klipy zdarzeń są automatycznie przesyłane do platformy flotowej zamiast pozostawać na karcie SD.
Bez dowodów nawet niewinny kierowca może przegrać — rosną zarówno składki, jak i udział własny.
Oszuści inscenizują kolizje, aby wywołać fałszywe roszczenia o obrażenia i naprawę — a bez wyraźnego nagrania ubezpieczyciele wypłacają odszkodowanie.
Nagranie zapisane tylko na karcie SD jest często nadpisywane lub dostępne dopiero po kilku dniach — dowód, którego Państwo potrzebują, znika, zanim zdążą go Państwo zażądać.
Montaż w setkach samochodów i furgonetek musi być szybki, tani i niezakłócający pracy floty.
Zakres wideorejestratorów skalowalny od prostej kamery drogowej po systemy AI z dwoma obiektywami i 4-kanałowe: ADAS ostrzega kierowcę na bieżąco, opcjonalny AI skierowany na kierowcę wykrywa rozproszenie uwagi, a 4G automatycznie przesyła klipy zdarzeń na platformę — z opcjami zasilania wpinanymi w OBD, montowanymi w kilka minut w całej flocie.
Ostrzeżenia o zjeździe z pasa, kolizji czołowej i zbyt małym odstępie prowadzą kierowcę w czasie rzeczywistym.
Wykrywanie rozproszenia, użycia telefonu, palenia, wapowania i zmęczenia w modelach dwuobiektywowych.
Nagranie zdarzenia przesyłane jest automatycznie — bez konieczności zbierania kart SD.
Prędkość, lokalizacja i przeciążenie G dołączone do każdego zdarzenia.
Monitorowanie niskiego poboru mocy chroni pojazd podczas postoju.
Zasilanie z OBD i montaż na przedniej szybie sprawiają, że wdrożenie we flocie jest szybkie i bezproblemowe.
Kamera drogowa do szybkiego wdrożenia, wersja dwuobiektywowa do programów bezpieczeństwa kierowców lub jednostka 4-kanałowa dająca pokrycie zbliżone do MDVR bez instalacji MDVR. Gdy pojazdy HGV potrzebują więcej, przejdź do Systemy wielokamerowe MDR/DVR.
Alerty rozproszenia i zmęczenia interweniują przed zdarzeniem; klipy zdarzeń sprawiają, że rozmowy szkoleniowe są krótkie, sprawiedliwe i rzeczowe.
Gdy pojawia się roszczenie, nagranie wraz z danymi telematycznymi decyduje o tym, czy udowodnią Państwo brak winy kierowcy, czy zapłacą odszkodowanie po połowie.
Automatyczne przesyłanie zdarzeń oznacza pierwsze zgłoszenie szkody w ciągu minut zamiast dni — roszczenia są rozstrzygane, zanim koszty samochodu zastępczego i obrażeń wzrosną, a udokumentowany program bezpieczeństwa wzmacnia negocjacje przy odnowieniu polisy.
Jedna polityka kamer od samochodów puli po 4-kanałowe pojazdy dostawcze, z jasną ścieżką rozbudowy do systemów wielokamerowych i 360° w miarę potrzeb wynikających z profilu ryzyka floty.
Cena wideorejestratora AI ustalana jest za pojazd i zależy od konfiguracji: jeden lub dwa obiektywy, dodatkowe kanały, opcje AI, łączność oraz to, czy montują Państwo sami (OBD), czy potrzebują montażu profesjonalnego. Proszę podać skład swojej floty, a przygotujemy jedną szczegółową wycenę — sprzęt, montaż, platforma i wsparcie, bez ukrytych kosztów. Lub proszę zadzwonić 0800 020 9339 aby najpierw omówić konfiguracje.
Nie jesteśmy sklepem internetowym z kamerami: dobieramy odpowiedni wideorejestrator AI do każdego pojazdu, instalujemy w całym kraju i wspieramy cały park pojazdów w jednej platformie razem z Państwa danymi śledzenia i zasobów. Centrum naszej pełnej gamy kamer to telematyka wideo; w celu zapewnienia zgodności z DVS w Londynie, zobacz Zestawy kamer martwego pola gotowe do DVS.
Wideorejestrator AI to podłączona kamera pojazdowa, analizująca materiał w czasie rzeczywistym — ostrzegająca kierowców o ryzyku kolizji i zjazdu z pasa (ADAS), opcjonalnie wykrywająca zmęczenie i korzystanie z telefonu oraz automatycznie przesyłająca klipy zdarzeń przez 4G do platformy flotowej.
Zwykły wideorejestrator biernie nagrywa na kartę SD. Wideorejestrator AI aktywnie zapobiega zdarzeniom dzięki alertom w kabinie, a jego łączność 4G automatycznie przesyła materiał ze zdarzeń wraz z danymi o prędkości i lokalizacji — bez konieczności wyjmowania karty.
Modele dwuobiektywowe obejmują kamerę skierowaną na kierowcę, której AI wykrywa zmęczenie, rozproszenie uwagi, korzystanie z telefonu i palenie, ostrzegając kierowcę w kabinie. Dostępne są też modele wyłącznie z kamerą skierowaną na drogę, gdy polityka firmy nie dopuszcza kamery w kabinie.
Modele zasilane z OBD montuje się w kilka minut na pojazd, z mocowaniem na przedniej szybie, dzięki czemu wdrożenie w całej flocie liczy się w dniach, a nie tygodniach. Tam, gdzie to preferowane, dostępna jest profesjonalna instalacja na stałe.
Obrona roszczeń poparta nagraniami wideo oraz udokumentowany program bezpieczeństwa kierowców są korzystnie postrzegane przez ubezpieczycieli; wyniki różnią się w zależności od ubezpieczyciela i floty.
Tak — modele 4G obsługują zdalny podgląd na żywo i żądania historycznych nagrań na żądanie z platformy, obok automatycznego przesyłania zdarzeń.
Proszę podać skład swojej floty — od jednego obiektywu po 4-kanałowe systemy — przygotujemy jedną szczegółową wycenę obejmującą sprzęt, montaż, platformę i wsparcie.
English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk