Tavallinen ajotallennin tallentaa sen, mitä tapahtui. AI-ajotallennin näkee sen tulevan: laitteessa toimiva ADAS varoittaa törmäyksistä ja kaistalta poikkeamisesta reaaliajassa, valinnainen kuljettajaan suunnattu AI havaitsee väsymyksen ja häiriötekijät, ja heti tapahtuman sattuessa klippi latautuu 4G-yhteydellä nopeus-, sijainti- ja G-voimatiedot liitettyinä. Asennettavissa koko kalustoosi minuuteissa ajoneuvoa kohden, hallittavissa yhdellä alustalla.
AI-kojelautakamera on verkkoon yhdistetty ajoneuvokamera, joka analysoi videota tallennuksen aikana. Tiehen suunnattu AI (ADAS) tunnistaa etutörmäysriskin, kaistanvaihdon, liian läheisen seuraamisen ja jalankulkijat ja varoittaa kuljettajaa hetkessä. Kuljettajaan suunnattu AI (kaksilinssisissä malleissa) tunnistaa väsymyksen, puhelimen käytön, tupakoinnin ja häiriötekijät. Koska kamerassa on sisäänrakennettu 4G, GPS ja Wi-Fi, tapahtumaklipit latautuvat automaattisesti kalustoalustaan SD-kortille jäämisen sijaan.
Ilman todisteita jopa syytön kuljettaja voi hävitä — sekä vakuutusmaksut että omavastuu nousevat.
Petolliset toimijat lavastavat törmäyksiä käynnistääkseen valheellisia vahinko- ja korjausvaatimuksia — ja ilman selkeää kuvamateriaalia vakuutusyhtiöt maksavat korvaukset.
SD-kortille jäänyt kuvamateriaali ylikirjoittuu usein tai on päivien päässä — joten tarvitsemasi todiste on kadonnut siihen mennessä, kun sitä pyydät.
Satojen autojen ja pakettiautojen asennuksen on oltava nopeaa, edullista ja häiriötöntä.
Dashcam-valikoima, joka skaalautuu yksinkertaisesta tiekamerasta AI-kaksilinssijärjestelmiin ja 4-kanavaisiin järjestelmiin: ADAS varoittaa kuljettajaa hetkessä, valinnainen kuljettajaa tarkkaileva AI havaitsee huomion herpaantumisen, ja 4G lähettää tapahtumaklipit alustalle automaattisesti — OBD-liitäntävaihtoehdoilla, jotka asentuvat minuuteissa koko kalustoon.
Kaistaltapoistumis-, etutörmäys- ja seuraamisetäisyysvaroitukset ohjaavat kuljettajaa reaaliajassa.
Häiriötekijöiden, puhelimenkäytön, tupakoinnin, höyryttelyn ja väsymyksen tunnistus kaksilinssisissä malleissa.
Tapahtumakuvaa ladataan automaattisesti — SD-kortteja ei tarvitse koskaan kerätä.
Nopeus, sijainti ja G-voimatiedot liitettynä jokaiseen tapahtumaan.
Vähävirtainen valvonta suojaa ajoneuvoa sen ollessa pysäköitynä.
OBD-virta ja tuulilasiasennus tekevät kalustolaajuisesta käyttöönotosta nopean ja siistin.
Tiekamera nopeaan käyttöönottoon, kaksilinssinen ratkaisu kuljettajaturvallisuusohjelmiin tai 4-kanavainen laite, joka tarjoaa lähes MDVR-tason kattavuuden ilman MDVR-asennusta. Kun raskaan kaluston tarpeet kasvavat, siirry MDR/DVR-monikamerajärjestelmät.
Häiriötekijä- ja väsymyshälytykset puuttuvat tilanteeseen ennen tapahtumaa; tapahtumaklipit tekevät valmennuskeskusteluista lyhyitä, oikeudenmukaisia ja tosiasioihin perustuvia.
Kun korvausvaatimus saapuu, video- ja telematiikkadata ratkaisee, todistatteko kuljettajanne syyttömäksi vai maksatteko 50/50-sovinnon.
Automaattinen tapahtumien lataus tarkoittaa ensivahinkoilmoitusta minuuteissa päivien sijaan — korvausvaatimukset selvitetään ennen kuin sijaisauto- ja vammakustannukset kasvavat, ja dokumentoitu turvallisuusohjelma vahvistaa uusintaneuvotteluja.
Yksi kamerakäytäntö yhteiskäyttöautoista 4-kanavaisiin pakettiautoihin, ja selkeä päivityspolku monikamera- ja 360°-järjestelmiin kaluston riskiprofiilin sitä vaatiessa.
AI-dashcamien hinnoittelu on ajoneuvokohtaista ja riippuu kokoonpanosta: yksi- vai kaksilinssinen, lisäkanavat, AI-lisäominaisuudet, tietoliikenne sekä asennatko itse (OBD) vai haluatko ammattiasennuksen. Kerro meille kalustorakenteesi, niin toimitamme yhden eritellyn tarjouksen — laitteisto, asennus, alusta ja tuki, ei piilokuluja. Tai soita 0800 020 9339 keskustellaksemme ensin kokoonpanoista.
Emme ole kameroiden verkkokauppa: määrittelemme oikean AI-kojelautakameran jokaiseen ajoneuvoon, asennamme valtakunnallisesti ja tuemme koko kalustoa yhdellä alustalla yhdessä seuranta- ja omaisuustietojenne kanssa. Koko kameravalikoimamme keskus on videotelematiikka; Lontoon DVS-vaatimustenmukaisuudesta katso DVS-valmiit kuolleen kulman kamerasarjat.
AI-kojelautakamera on verkkoon yhdistetty ajoneuvokamera, joka analysoi kuvamateriaalia reaaliajassa — varoittaa kuljettajia törmäys- ja kaistanvaihtoriskeistä (ADAS), tunnistaa valinnaisesti väsymystä ja puhelimen käyttöä sekä lataa tapahtumaklipit automaattisesti 4G-yhteydellä kalustoalustaan.
Tavallinen ajotallennin tallentaa passiivisesti SD-kortille. AI-ajotallennin ehkäisee aktiivisesti tapahtumia hyttihälytyksillä, ja sen 4G-yhteys lataa tapahtumatallenteet automaattisesti nopeus- ja sijaintitietoineen — korttia ei tarvitse hakea.
Kaksilinssisissä malleissa on kuljettajaan suunnattu kamera, jonka AI tunnistaa väsymyksen, häiriintymisen, puhelimen käytön ja tupakoinnin ja varoittaa kuljettajaa ohjaamossa. Vain tienpuoleisia malleja on saatavilla, kun käytäntö ei salli ohjaamokameraa.
OBD-virtaiset mallit asentuvat minuuteissa ajoneuvoa kohden tuulilasikiinnityksellä, joten koko kaluston käyttöönotto mitataan päivissä, ei viikoissa. Kiinteä ammattiasennus on saatavilla halutessa.
Vakuutusyhtiöt suhtautuvat myönteisesti sekä kuvamateriaalilla tuettuun korvausvaatimusten torjuntaan että todennettavaan kuljettajaturvallisuusohjelmaan; tulokset vaihtelevat vakuutusyhtiön ja kaluston mukaan.
Kyllä — 4G-mallit tukevat suoraa etäkatselua ja historiallisen kuvamateriaalin pyytämistä alustalta tarpeen mukaan, automaattisten tapahtumalatausten lisäksi.
Kertokaa kalustonne kokoonpano — yhdestä linssistä 4-kanavaiseen — ja palautamme yhden eritellyn tarjouksen laitteistosta, asennuksesta, alustasta ja tuesta.
English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk