Lentokentät toimivat maapalvelukaluston varassa, joka huoltaa lentokoneita kellon vastapainona, heikossa valossa ja huonossa säässä muutaman metrin päässä lentokoneista ja maahenkilöstöstä. Käyttöaste, turvallisuus ja kunnossapito riippuvat siitä, että tiedetään jokaisen hinaajan, GPU:n ja kärryn sijainti ja ajotapa.
Laajat vetotraktoreiden, hihnalastaajien ja alustojen kalustot hukkuvat, jäävät vajaakäyttöön tai hankitaan päällekkäin laajalla lentokenttäalueella.
Ruuhkaiset asemalaiturit ja ahtaat lentokoneiden vapaat välit tekevät GSE-ajoneuvojen osumista lentokoneisiin, rakenteisiin ja henkilöstöön jatkuvan riskin.
Nopeusrajoitusten ja kielletyjen alueiden valvonta toiminnassa olevilla alueilla ja huoltoteillä on vaikeaa ilman automaattista seurantaa.
Tiukat maa-ajat kuormittavat kalustoa ja kuljettajia, ja jokainen suunnittelematon rikkoutuminen viivästyttää lähtöä.
Asset tracking, telematiikka, videotelematiikka ja AI-työkoneturvallisuus — sovitettuna toimialasi riskeihin ja käyttöprofiiliin.
Kestävät, akkukäyttöiset seurantalaitteet tarjoavat reaaliaikaisen sijainnin ja käyttöasteen jokaiselle moottorilliselle ja moottorittomalle laitteelle, jolloin maapalveluhenkilöstö voi mitoittaa kaluston oikein ja löytää laitteet nopeasti.
Tutustu GPS Asset Trackingiin →Kenttäalueen geoaitaus, nopeudenrajoitus ja törmäysraportointi vähentävät turvatonta ajoa asemalla ja paljastavat väärinkäytön, kun taas käyttötuntitiedot ohjaavat ennakoivaa kunnossapitoa.
Tutustu ajoneuvotelematiikkaan →Ihmishahmon tunnistus ja läheisyystunnistus varoittavat kuljettajia maahenkilöstöstä ja jalankulkijoista vetotraktoreiden ja lastaajien katvealueilla ruuhkaisella asemataisolla.
Tutustu Plant Safetyyn →Monikameraiset MDR-järjestelmät tallentavat koko työalueen maavaurioiden nopeaa tutkintaa ja kääntymistapahtumien todentamista varten.
Tutustu videotelematiikkaan →Laitteisto, yhteys, asennus ja tuki yhdeltä toimittajalta — räätälöitynä toimintaasi.