שדות תעופה מתנהלים על בסיס צי ציוד תמיכה קרקעי הפועל נגד השעון בטיפול במטוסים, בתאורה חלשה ובמזג אוויר קשה, במרחק של מטרים ספורים ממטוסים וצוותי קרקע. ניצולת, בטיחות ותחזוקה תלויים כולם בידיעה היכן נמצא כל גורר, יחידת הספק קרקעית (GPU) ועגלת ציוד, וכיצד הם מופעלים.
צי נרחב של גרוררים, מעמיסי מסועים ועגלות גרירה עלול בקלות ללכת לאיבוד, להיות מנוצל בחסר או מוכפל שלא לצורך, על פני שטח האיירסייד הנרחב של שדה התעופה.
מגרשי חנייה עמוסים למטוסים עם מרווחי בטיחות מצומצמים הופכים כל מגע של ציוד תמיכה קרקעי (GSE) עם מטוסים, מבנים וצוותים לסיכון מתמיד.
אכיפת מגבלות מהירות ואזורי איסור כניסה באתרי עבודה פעילים ובדרכי שירות קשה ללא ניטור אוטומטי.
זמני קרקע צפופים מפעילים לחץ רב על הציוד והנהגים, וכל תקלה בלתי מתוכננת מעכבת יציאה.
Asset Tracking, טלמטיקה, טלמטיקת וידאו ובטיחות ציוד כבד מבוססת AI — מותאמים לסיכונים ולמחזורי העבודה הייחודיים לענף שלכם.
עוקבים עמידים המופעלים בסוללה מספקים מיקום חי ונתוני ניצול לכל יחידה ממונעת ולא ממונעת, כך שצוותי שירותי הקרקע יכולים להתאים את גודל הצי בצורה מדויקת ולאתר ציוד במהירות.
גלו GPS Asset Tracking →גידור גיאוגרפי, הגבלת מהירות ודיווח על פגיעות בשטח התפעולי (airside) מרסנים נהיגה לא בטוחה במגרש החניה של המטוסים (apron) ומאתרים שימוש לרעה, בעוד נתוני שעות מנוע מניעים תחזוקה חזויה.
גלו טלמטיקת רכב →זיהוי צורת אדם וזיהוי קרבה מתריעים לנהגים על צוותי קרקע והולכי רגל בשטחים המתים סביב רכבי גרירה ומעמיסים ברחבת החניה העמוסה של שדה התעופה.
גלו Plant Safety →מערכות MDR רב-מצלמתיות מקליטות את כל אזור העבודה לבירור מהיר של אירועי נזק לקרקע ולתיעוד אירועים בתהליכי טיפול ברכב (turnaround).
גלו טלמטיקת וידאו →חומרה, קישוריות, התקנה ותמיכה מספק אחד — מותאמים לפעילות שלכם.