מצלמות בהתחברות אחת, עוקבים בהתחברות אחרת, נכסים בגיליון אקסל — זה לא ניהול צי, אלה שלוש עבודות במשרה חלקית. Vision Telematics מריצה מעקב חי, וידאו AI, נראות נכסים וראיות תאימות דרך פלטפורמת מעקב צי אחת, כך שהצוות שלכם עובד מלוח מחוונים אחד במקום מחמישה.

תוכנת ניהול צי שמפעילים בבריטניה יכולים לסמוך עליה חייבת לעשות יותר מלשרטט נקודות על מפה. היא מושכת נתונים מכל מכשיר המותקן ברכב או בנכס — עוקבי GPS, ממשקי CAN-bus, מצלמות דרך AI וחיישנים סוללתיים — והופכת אותם לארבעה דברים תחת התחברות אחת: מעקב (מיקום חי והיסטוריית נסיעות לכל רכב ונגרר), וידאו (צילומים בשידור ולפי דרישה מכל מצלמה), נכסים (מיקום, ניצולת ומצב עבור ציוד מכני הנדסי, נגררים וציוד שאין להם מנוע משלהם), ו עמידה ברגולציה (זיהוי הנהג, ראיות אירועים ושובל ביקורת שדורשים רישיון O-Licence או מדיניות חובת זהירות). כשמריצים אותם בנפרד, ארבעת מאגרי הנתונים הללו יושבים במערכות שונות ואיש אינו מחבר ביניהם. כשמריצים אותם דרך פלטפורמת מעקב צי אחת, הם עונים על אותה שאלה שמנהל צי שואל כל היום: מה קורה כרגע, ועל מה אני צריך לפעול?
כל רכב, מצלמה ונכס משורטטים על מפה אחת עם סטטוס חי, חיפוש מיידי והפעלה חוזרת של נסיעות.
שדרו כל מצלמה בשידור חי או בקשו צילומים היסטוריים מרחוק — ראיות אירוע תוך דקות, לא ימים.
מצב סוללה, ניצולת, שעות פעולה, טמפרטורה והתראות חבלה מתוך מעקב נכסים GPS חומרה המותקנת על נגררים, ציוד מכני הנדסי וציוד.
טבלאות דירוג, קווי מגמה ותהליכי אימון הבנויים מנתוני אירועי נהיגה חריגה, זמן סרק ו-ADAS.
אירועי ADAS, ניטור נהג ובטיחות ממוינים, מדורגים ומנותבים לאדם הנכון באופן אוטומטי.
תכננו מסלולים יעילים, צמצמו קילומטראז' מבוזבז ושמרו על עמידה עקבית בהתחייבויות ללקוחות בכל הצי.
מנהל צי לא אמור להיות צמוד למפה כל היום כדי לנהל צי בטוח ויעיל. הפלטפורמה בנויה סביב התראות מבוססות-חריגות: כניסה ויציאה מגדר גיאוגרפית, ספי נהיגה חריגה וזמן סרק, אירועי בטיחות מבוססי-מצלמה, תנועת נכסים מחוץ לשעות העבודה, והתראות סוללה חלשה או חבלה — כולן נורות בזמן אמת לדוא"ל, ל-SMS או לתיבת הדואר באפליקציה, ומנותבות למי שאחראי על אותו רכב, מוסך או נהג. מעל ההתראות החיות יושב דיווח מתוזמן — ייצוא יומי, שבועי או חודשי המכסה ניצולת, ניקוד נהגים, קילומטראז', זמן סרק וסיכומי אירועים — כך שמנהלים וסמנכ"לי כספים מקבלים את המספרים בלי להתחבר, ושום דבר חשוב לא נופל בין מחזורי דיווח.
עבור מפעילים המחזיקים ב-O-Licence או במדיניות תחבורה במקום העבודה, הפלטפורמה משמשת גם כתוכנת תאימות צי: זיהוי נהג בכל נסיעה, צילומי מצלמה עם חותמת זמן מול כל אירוע רשום, ורשומות גדר גיאוגרפית והתנהגות שבונות שובל ביקורת ללא מנהלה נוספת. אותו בסיס ראיות תומך בחובות DVS ו-Progressive Safe System למשאיות HGV הפועלות בלונדון רבתי — ראו ערכות מצלמות לשטח מת המוכנות ל-DVS לצד החומרה — ומעניק למבטחים ולמבקרים תיעוד מתועד של ניהול סיכונים פעיל במקום הבטחה בעל פה. הדוחות מיוצאים בפורמטים מוכנים למסירה למנהל תאימות, לסוכן ביטוח בעת חידוש, או ל-Traffic Commissioner אם הדבר יידרש אי פעם.
הפלטפורמה בנויה לשבת בתוך פעילות קיימת, לא להחליף כל מערכת סביבה. שכבת API ו-webhook מתועדת מאפשרת למערכות צי, ניהול תחבורה, כרטיסי דלק, בית מלאכה וטלמטיקת ביטוח למשוך נתוני מעקב, אירועים ונכסים מהפלטפורמה — או לדחוף פנימה רשומות נהג ורכב — כך שהיא נשארת מקור האמת היחיד בלי להפוך לסילו נוסף. דפוסי שילוב טיפוסיים כוללים הזנות נסיעה וקילומטראז' ל-TMS או למערכת השכר, webhooks של אירועים למערכת ניהול תביעות או אירועים, והזנות נתוני נכסים לתכנון תחזוקה. נקודות קצה ושדות נתונים ספציפיים מאושרים בשלב האפיון [TBC] מול המערכות הקיימות שלכם.
שני מודולי הפלטפורמה מוכנים ל-White Label — משווקים, חברות ליסינג ושותפי התקנה יכולים להציג את התוכנה תחת המותג שלהם, עם הלוגו, ערכת הצבעים ודומיין ההתחברות שלהם, בעוד Vision Telematics מספקת את החומרה, האחסון והתמיכה בקצה האחורי שמאחוריהם. משמעות הדבר היא ששותף יכול למכור הצעת ניהול צי מלאה בלי לבנות פלטפורמה משלו, והלקוחות שלו לעולם אינם רואים שם של צד שלישי. תמחור ברמת שותף, קטלוגי סחר ותצורת White Label מנוהלים דרך ה פורטל השותפים — ראו הצטרפו כשותפים כדי ללמוד כיצד להתחיל.
מעקב, וידאו וניקוד נהגים על פני ציים מעורבים של HGV, רכבי מסחר ונגררים — ראו תחבורה כבישית ולוגיסטיקה.
נראות נכסים ודיווח ניצולת עבור ציוד מכני הנדסי וציוד שנע בין אתרים — ראו בנייה וציוד מכני הנדסי.
דיווח בתוך הרכב ודיווח מסלול לאוטובוסים ולאוטובוסי תיירים — ראו תחבורת נוסעים.
דיווח ניצולת ושחזור על פני צי מושכר — ראו השכרה וחכירה.
מעקב ווידאו מוקשחים למחזורי עבודה תובעניים — ראו פסולת, מיחזור והשכרת מכולות.
דיווח תאימות וניצולת על פני סוגי צי מגוונים — ראו המגזר הציבורי.
כיסוי מגזרי מלא — שנים-עשר מגזרים בסך הכול — נמצא ב תעשיות עמוד.
תוכנת ניהול צי אוספת נתונים חיים מעוקבי GPS, ממצלמות, מממשקי CAN-bus ומחיישני נכסים, ואז מציגה מיקום, וידאו, התנהגות נהג, ראיות תאימות וסטטוס נכסים בהתחברות אחת — פלטפורמת מעקב צי אחת במקום מערכות נפרדות לכל מקור נתונים.
מעקב רכב הוא חלק אחד מזה — מיקום חי והיסטוריית נסיעות. תוכנת ניהול צי מוסיפה מעליו וידאו, ניקוד נהגים, ראיות תאימות, נראות נכסים ודיווח, כך ש"פלטפורמת מעקב צי" היא למעשה שכבת המפה בתוך המערכת הרחבה יותר.
כן — זיהוי נהג, צילומי מצלמה ורשומות אירועים בונים שובל ביקורת התומך בהתחייבויות O-Licence, במדיניות תחבורה במקום העבודה ובחובות DVS/Progressive Safe System למשאיות HGV בלונדון רבתי.
כן — שכבת API ו-webhook מתועדת מחברת נתוני מעקב, אירועים ונכסים למערכות ניהול תחבורה, כרטיסי דלק, בית מלאכה וביטוח. נקודות קצה ספציפיות מאושרות בשלב האפיון מול המערך הקיים שלכם.
כן — ניתן להציג את שני מודולי הפלטפורמה תחת המותג ודומיין ההתחברות של השותף עצמו, כאשר Vision Telematics מספקת את החומרה, האחסון והתמיכה שמאחוריהם. ראו את פורטל השותפים לפרטים.
דברו עם הצוות שלנו על תוכנת ניהול צי לפעילות שלכם — מעקב, וידאו, נכסים ותאימות, מתומחרים כמערכת אחת. התקשרו 0800 020 9339 או קבלו הצעת מחיר.