Programvara för flotthantering i Storbritannien — en plattform för spårning, video, tillgångar och efterlevnad

Branscher vi betjänar

Programvara för flotthantering som brittiska operatörer kan lita på måste göra mer än att pricka ut punkter på en karta. Den hämtar data från varje enhet monterad på ett fordon eller en tillgång — GPS-spårare, CAN-buss-gränssnitt, AI-dashcams och batteridrivna sensorer — och förvandlar den till fyra saker under en inloggning: spårning (realtidsposition och resehistorik för varje fordon och släp), video (direktströmmat material och material på begäran från varje kamera), tillgångar (position, nyttjande och skick för maskiner, släp och utrustning utan egen motor), och regelefterlevnad (det förar-id samt händelse- och spårbarhetsunderlag som en O-Licence eller omsorgspliktspolicy kräver). Var för sig ligger de fyra dataseten i olika system och ingen kopplar ihop dem. Samlade i en flottspårningsplattform besvarar de samma fråga som en flottchef ställer hela dagen: vad händer just nu, och vad behöver jag agera på?

En flottchef ska inte behöva titta på en karta hela dagen för att driva en säker och effektiv flotta. Plattformen är byggd kring undantagsbaserad larmning: in- och utpassering av geostaket, tröskelvärden för hård körning och tomgång, kameratriggade säkerhetshändelser, tillgångsrörelser utanför arbetstid samt varningar om lågt batteri eller manipulering utlöses alla i realtid till e-post, SMS eller inkorgen i appen, dirigerade till den som ansvarar för det fordonet, den depån eller den föraren. Ovanpå realtidslarmen ligger schemalagd rapportering — dagliga, veckovisa eller månatliga exporter som täcker nyttjande, förarpoäng, körsträcka, tomgång och incidentsammanfattningar — så att chefer och ekonomidirektörer får siffrorna utan att logga in, och inget viktigt missas mellan rapportcyklerna.

För operatörer som innehar en O-Licence eller en policy för transport på arbetsplatsen fungerar plattformen även som programvara för flottefterlevnad: förar-id på varje resa, tidsstämplat kameramaterial mot varje loggad händelse, samt geostakets- och beteenderegister som bygger en revisionsspårning utan extra administration. Samma bevisunderlag stöder DVS- och Progressive Safe System-skyldigheter för lastbilar som trafikerar Greater London — se DVS-klara kamerakit för döda vinkeln för hårdvarusidan — och ger försäkringsbolag och revisorer ett dokumenterat underlag på aktiv riskhantering i stället för en muntlig försäkran. Rapporter exporteras i format som är redo att lämnas till en efterlevnadsansvarig, en mäklare vid förnyelse, eller en Traffic Commissioner om det någonsin efterfrågas.

Plattformen är byggd för att sitta inuti en befintlig verksamhet, inte ersätta varje system omkring den. Ett dokumenterat API- och webhook-lager låter system för flotthantering, transporthantering, drivmedelskort, verkstad och försäkringstelematik hämta spårnings-, händelse- och tillgångsdata ur plattformen — eller skicka in förar- och fordonsregister — så att den förblir den enda sanningskällan utan att bli ännu en silo. Typiska integrationsmönster omfattar res- och körsträckeflöden in i TMS eller lönesystem, händelsewebhooks in i ett skade- eller incidenthanteringssystem, och tillgångsdataflöden in i underhållsplanering. Specifika slutpunkter och datafält bekräftas i kartläggningsfasen [TBC] mot dina befintliga system.

Båda plattformsmodulerna är white-label-förberedda — återförsäljare, leasingbolag och installationspartner kan presentera programvaran under sitt eget varumärke, med sin egen logotyp, sitt eget färgschema och sin egen inloggningsdomän, medan Vision Telematics levererar hårdvaran, driften och backend-supporten bakom. Det innebär att en partner kan sälja ett komplett flotthanteringserbjudande utan att bygga en egen plattform, och deras kunder ser aldrig ett tredjepartsnamn. Partnerprissättning, handelskataloger och white-label-konfiguration hanteras via partnerportal — se bli partner för hur du kommer igång.

Fullständig branschtäckning — tolv branscher totalt — finns på branscher sida.