Low Bridge Detection

خمس حالات اصطدام يوميًا

يشهد المملكة المتحدة في المتوسط خمس حوادث اصطدام بجسور السكك الحديدية يوميًا — أكثر من 1,666 حادثة سنويًا — بتكلفة تبلغ نحو 23 مليون جنيه إسترليني على دافعي الضرائب.

السائقون يخطئون في تقدير الارتفاع

يقر 43% من سائقي المركبات الثقيلة بأنهم لا يعرفون الارتفاع الدقيق لمركباتهم، ولا يأخذون الجسور المنخفضة في الاعتبار عند تخطيط المسار.

مخاطر فك وتوصيل المقطورات

تبديل المقطورات بأسلوب الفك والتوصيل يعني أن ارتفاع السائق المسموح يتغير بين مقطورة وأخرى — والفحوصات الورقية والذاكرة لا تواكب ذلك.

التكاليف والغرامات

يمكن لاصطدام واحد أن يستوجب رسوم تأخير القطارات بموجب الجدول 8 ومخاطر على الترخيص، وتلاحق هيئة Network Rail شركات النقل لسداد التكلفة كاملة.

يدمج محرك التحقق الثلاثي ثلاثة مصادر للتصرف قبل وقوع الاصطدام: كاميرا ذكاء اصطناعي أمامية تقرأ أقواس الجسور ولافتات البوابات، ونطاق جغرافي بتقنية GPS بتردد 10 هرتز مقارنةً بقاعدة بيانات تضم أكثر من 2,000 جسر في المملكة المتحدة، واستشعار ديناميكي للارتفاع بتقنية RFID يتتبع ارتفاع المقطورة الحي. وعند التأكد المشترك، يُطلق تدخلًا متدرجًا داخل المقصورة بدقة كشف تبلغ 96% وإنذارات كاذبة شبه معدومة.