Brücken werden rund 1.666 Mal im Jahr angefahren — etwa fünfmal täglich — fast immer von einem Fahrer, der glaubte, durchzupassen. Jeder Anstoß gefährdet Leben, verzögert Züge und kann eine Flotte Zehntausende Pfund kosten.
Im UK kommt es durchschnittlich zu fünf Eisenbahnbrücken-Kollisionen pro Tag — über 1.666 pro Jahr — mit Kosten von rund 23 Millionen £ für den Steuerzahler.
43 % der LKW-Fahrer geben zu, dass sie ihre genaue Fahrzeughöhe nicht kennen und niedrige Brücken bei der Routenplanung nicht berücksichtigen.
Bei Drop-and-Hook-Wechseln kann sich die Fahrzeughöhe zwischen Anhängern ändern — Papierkontrollen und das Gedächtnis kommen da nicht mit.
Ein einziger Anstoß kann Schedule-8-Zugverspätungsgebühren und ein Lizenzrisiko auslösen, und Network Rail verfolgt Spediteure auf die vollen Kosten.
Eine Triple-Validation-Engine kombiniert drei Quellen, um vor dem Aufprall zu handeln: eine nach vorne gerichtete KI-Kamera, die Brückenbögen und Schilderbrücken erkennt, 10-Hz-GPS-Geofencing gegen eine Datenbank mit über 2.000 britischen Brücken sowie RFID-Höhensensorik, die die aktuelle Aufliegerhöhe erfasst. Gemeinsam bestätigt lösen sie eine gestufte Warnung im Fahrerhaus mit nahezu keinen Fehlalarmen aus — 96 % Erkennungsgenauigkeit.
Die nach vorn gerichtete Kamera liest aktiv in Echtzeit Brückenbögen, Schilderbrücken und Höhenanzeigen am Straßenrand.
Hochpräzise Positionierung gleicht den Fahrzeugweg mit bekannten höhenbeschränkten Bauwerken ab.
Erfasst automatisch die aktuelle Anhängerhöhe — löst das Drop-and-Hook-Problem ohne Zutun des Fahrers.
Die Überwachung eskaliert zu einer gelben Vorwarnung und dann zu einem lauten Alarm, sobald ein Kollisionskurs bestätigt ist.
Tiefe Integration mit einer Datenbank von über 2.000 britischen Brücken, gegen GPS validiert für präzise Warnungen.
Integriert sich mit MDR-/DVR-Multikamerasystemen und der Plattform zur Ereignisprüfung und Berichterstattung.
Eine nach vorne gerichtete Erkennungskamera, ein Fahrerdisplay im Fahrerhaus und eine Tastatur zur Höhenkonfiguration — gemeinsam oder zusammen mit MDR/DVR für aufgezeichnete Nachweise einsetzbar.
Sprechen Sie mit unserem Team über Niedrigbrücken-Erkennung für Ihre Flotte — Hardware, Konnektivität, Installation und Support aus einer Hand.
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