Lae Brug-opsporing

Vyf aanrydings per dag

Die VK ervaar gemiddeld vyf spoorwegbrugbotsings per dag — meer as 1 666 per jaar — teen 'n koste van ongeveer £23 miljoen vir die belastingbetaler.

Bestuurders skat hoogte verkeerd

43% van vragmotorbestuurders erken dat hulle nie hul voertuig se presiese hoogte ken nie, en versuim om lae brûe in ag te neem wanneer hulle 'n roete beplan.

Drop-and-hook-risiko

Drop-and-hook-ruilings beteken 'n bestuurder se hoogte kan tussen sleepwaens verander — papierkontroles en geheue hou nie tred nie.

Kostes & boetes

'n Enkele botsing kan Schedule 8-treinvertragingsheffings en lisensierisiko ontketen, en Network Rail vervolg vervoerondernemings vir die volle koste.

'n Drievoudige-Validasie-enjin kombineer drie bronne om vóór impak op te tree: 'n voorwaarts-gerigte AI-kamera wat brugboë en portaalborde lees, 10 Hz GPS-geo-omheining teen 'n databasis van 2 000+ VK-brûe, en RFID-dinamiese hoogtebepaling wat die sleepwa se werklike hoogte dophou. Wanneer saam bevestig, aktiveer hulle 'n gefaseerde in-kajuit-ingryping met byna-nul vals-positiewe — 96% opsporingsakkuraatheid.