Wanneer 'n voorval gebeur, is die eerste weergawe van gebeure gewoonlik nie die ware een nie — en sonder beeldmateriaal neem die gemiddelde betwiste eis maande om te skik, en word dit dikwels 50/50 verdeel ongeag skuld.
Botsing-vir-kontant-bedrog en 50/50-skikkings straf vlote wat nie kan bewys wat gebeur het nie.
Versekeraars beprys vir onsekerheid — geen bewyse beteken hoër hernuwings nie.
Afleiding, moegheid en swak gewoontes bly ongesiens totdat dit botsings word.
Fietsryers en voetgangers in dooie hoeke skep stedelike risiko en DVS/CLOCS-verpligtinge.
Multikamera-DVR-stelsels wat sien wat gebeur het en waarom: tot 12 kanale van gesinkroniseerde opname rondom die voertuig, AI-opsporing in die kajuit en op die pad, 360°-omringende aansig — en FNOL-gerede video-opnames wat binne minute jou lessenaar bereik, en wat elke voorval van 'n dispuut in 'n feit verander.
Baanverlating-, volgafstand-, afleiding- en foongebruik-opsporing — waarskuwings op die oomblik, bewyse agterna.
Van enkele padgerigte dashcams tot 12-kanaal-stelsels met volledige 360°-voertuigdekking.
Stroom enige kamera en trek opnames afgeleë af — geen SD-kaart-versameling nodig nie.
Outomatiese voorvalgrepe bereik eisespanne terwyl die voertuie nog op die padkant is.
Kamera-, sensor- en waarskuwingstelle wat aansluit by stedelike veiligheidskemas.
AI-saamgevoegde voëlvlugaansig met voetgangerherkenning om dooie hoeke te elimineer.
Die VK registreer elke dag vyf spoorwegbrugbotsings, teen 'n gemiddelde koste van ongeveer £13 000 — byna almal veroorsaak deur 'n voertuig waarvan die bestuurder gedink het hy sou pas.
Praat met ons span oor MDR / DVR Multikamera-oplossings vir u vloot — hardeware, konnektiwiteit, installasie en ondersteuning van een verskaffer.
English
English (US)
English (AU)
English (NZ)
English (SA)
Français
Français (CA)
Italiano
Deutsch
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
עברית
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk