جهاز MDVR هو جهاز DVR المركبات في قلب نظام المركبة متعدد الكاميرات: وحدة تسجيل واحدة تستقبل تغذيات متزامنة من حتى 12 كاميرا حول الفان أو المركبة الثقيلة أو آلية المعدات أو مركبة نقل الركاب، وتخزّن اللقطات على قرص SSD أو HDD قابل للقفل وتبث مباشرة عبر 4G. وبينما تغطي كاميرا لوحة القيادة الواحدة الطريق أمامها، يمنح جهاز MDVR بتقنية 4G تغطية كاملة للمركبة — الأمام والجانبين والخلف والرجوع ومنطقة الحمولة — مع وصول عن بُعد إلى أي كاميرا، في نظام كاميرات أسطول واحد.
مسجل الفيديو الرقمي المتنقل (MDVR) هو مسجل معزز المتانة يُركَّب في المركبة ويستقبل الفيديو من عدة كاميرات في آن واحد — عادةً الأمامية والجانبية القريبة والجانبية البعيدة والخلفية والداخلية/كاميرا الحمولة — ويكتبه على خط زمني واحد متزامن. إنه الجهاز الذي يحوّل مجموعة كاميرات منفردة إلى نظام مركبة متعدد الكاميرات حقيقي بدلًا من عدة كاميرات لوحة قيادة غير مترابطة. ولأن الوحدة تحمل GPS وWi-Fi ومودم 4G خاصة بها، لا تقتصر اللقطات على بطاقة SD: إذ يمكن بث أي قناة مباشرة، وسحب أي مقطع عن بُعد دون لمس المركبة.
تُلحق عمليات التصادم المفتعل والتسويات بالتساوي الضرر بالأساطيل غير القادرة على إثبات ما حدث.
لا تستطيع كاميرا لوحة قيادة واحدة رؤية الجانب القريب أو منطقة الحمولة أو مسار الرجوع للخلف في مركبة ثقيلة أو مركبة نقل ركاب.
سحب بطاقة SD من مركبة في المستودع للتحقق من حادث واحد يهدر ساعات ويعطّل المركبة.
يخلق راكبو الدراجات والمشاة في النقاط العمياء مخاطر حضرية والتزامات DVS/CLOCS.
أنظمة MDVR متعددة الكاميرات ترى ما حدث ولماذا: حتى 12 قناة تسجيل متزامن حول المركبة، وتخزين محلي قابل للقفل يصمد أمام التصادم، وبث مباشر عبر 4G أو تشغيل عند الطلب يصل إلى مكتبكم في دقائق — فيتحول كل حادث من نزاع إلى حقيقة.
يُحدَّد كل جهاز MDVR وفق ثلاثة أمور: عدد قنوات الكاميرا التي يستقبلها، وحجم اللقطات التي يستوعبها، وسرعة الوصول إلى تلك اللقطات عن بُعد. وتركّب Vision Telematics أنظمة عبر هذا النطاق كله، من وحدة مدمجة بخمس قنوات إلى مسجل شديد التحمل بـ 12 قناة.
التخزين: تُكتب اللقطات على قرص SSD أو HDD قابل للقفل بحجم يناسب الأسطول — 1–2 تيرابايت للسيارات ومركبات الفان، وحتى 10 تيرابايت في الوحدة شديدة التحمل بـ 12 قناة — مع نسخة ثانية عادةً على SD. الوصول المباشر عبر 4G: يمكن لكل جهاز MDVR متصل بث كاميرا مختارة مباشرة أو قبول طلب مقطع عند الطلب من منصة تليماتكس الفيديو ، لا من قارئ بطاقات.
قيمة جهاز MDVR من قيمة الكاميرات التي تغذيه. لذلك تحدد Vision Telematics مواصفات كل موضع وفق مهمته — ADAS أمامي، ونقطة عمياء جانبية قريبة، ورجوع خلفي، ومراقبة داخلية/للحمولة — وكلها موصولة إلى المسجل نفسه.
للسيارات ومركبات الفان والأساطيل الخفيفة التي تحتاج فقط إلى وحدة واحدة موجهة للطريق أو ثنائية العدسة بدلًا من نظام مركبة متعدد الكاميرات كامل، انظروا كاميرات لوحة القيادة بالذكاء الاصطناعي. وللاطلاع على أطقم كاميرات النقاط العمياء الجاهزة لمعيار DVS للمركبات الثقيلة العاملة في لندن الكبرى، انظروا كاميرا الذكاء الاصطناعي DVS.
حيثما احتاجت مركبة إلى أكثر من مشهد كاميرا واحد — مقصورة ركاب في PSV، أو رؤية جانبية قريبة مفروضة قانونًا لمركبة ثقيلة، أو شاحنة قلابة ترجع للخلف في موقع — يمنح نظام المركبة متعدد الكاميرات المبني حول جهاز MDVR بتقنية 4G مسجلًا واحدًا ومنصة واحدة وسجل أدلة واحدًا.
جهاز MDVR (مسجل الفيديو الرقمي المتنقل) هو وحدة تسجيل تُركَّب في المركبة وتستقبل تغذيات متزامنة من عدة كاميرات — أمامية وجانبية وخلفية وداخلية — وتخزّن اللقطات محليًا وتبثها مباشرة أو عند الطلب عبر 4G. إنه المسجل الذي يقوم عليه أي نظام مركبة متعدد الكاميرات.
يعتمد ذلك على الوحدة: تتعامل أنظمة DVR المركبات المدمجة مع 4–6 قنوات لمركبات الفان والسيارات، بينما تدعم أجهزة MDVR شديدة التحمل حتى 12 قناة للمركبات الثقيلة ومركبات نقل الركاب والمعدات، لتغطي الأمام والجانبين والخلف والرجوع والداخل/الحمولة في نظام واحد.
يُحدَّد حجم التخزين وفق الأسطول: قرص SSD قابل للقفل بسعة 1–2 تيرابايت هو المعتاد للسيارات ومركبات الفان، ويرتفع حتى 10 تيرابايت HDD في الوحدات شديدة التحمل بـ 12 قناة، مع نسخ احتياطي عادةً على SD. وتعتمد مدة الاحتفاظ على عدد القنوات والدقة وحجم القرص — اسألونا عن رقم يناسب تهيئتكم.
نعم — تدعم أنظمة MDVR المتصلة عبر 4G البث المباشر من أي قناة إضافة إلى طلبات المقاطع السابقة عند الطلب، وكلاهما من مكتب الأسطول عبر منصة تيليماتكس الفيديو، دون الوصول الفعلي إلى المركبة.
كاميرا لوحة القيادة هي عادةً كاميرا أو كاميرتان تسجلان على بطاقة SD. أما جهاز MDVR فهو مسجل متعدد القنوات مصمم لتغطية المركبة بالكامل — حتى 12 كاميرا، وتخزين محلي قابل للقفل، ووصول مباشر عبر 4G — وهو الخطوة التالية التي تتخذها الأساطيل عندما لا تكفي رؤية كاميرا لوحة قيادة واحدة.
يسجّل المملكة المتحدة خمس حوادث اصطدام بجسور السكك الحديدية يوميًا، بتكلفة متوسطة تبلغ نحو 13,000 جنيه إسترليني — وتكاد جميعها تنجم عن مركبة اعتقد سائقها أنها ستمر تحت الجسر.
تحدثوا إلى فريقنا عن أنظمة MDVR ومتعددة الكاميرات لأسطولكم — قنوات وتخزين واتصال وتركيب ودعم من مورّد واحد. اتصلوا على 0800 020 9339 أو أرسلوا لنا تركيبة أسطولكم.
English
English (US)
English (AU)
English (NZ)
English (SA)
Français
Français (CA)
Italiano
Deutsch
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
עברית
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk