Kuluttajien satelliittinavigaattorit eivät tunne ajoneuvosi korkeutta, painoa tai leveyttä — siksi sillat osuvat jatkuvasti ja kuljettajat jäävät jumiin. Vision Telematicsin reititys ja ajosuunnittelu yhdistää ammattitason ohjaamonavigointilisenssit reititys- ja geokoodauswebpalveluihin toimistolle, jolloin jokainen reitti suunnitellaan ja ajetaan ajoneuvosi todellisten rajoitusten mukaisesti. Yksi UK-kumppani ohjelmistolle, käyttöönotolle ja tuelle.
Ajoneuvoprofiiliin perustuva reititys — korkeus, leveys, paino, akselit, vaaralliset aineet · Offline-kartat signaalikatvealueille · Ajoneuvokohtaiset lisenssit, tapahtumapohjaiset verkkopalvelut · UK-tuki
Reititys- ja aikataulutusohjelmisto suunnittelee kaluston matkojen järjestyksen, ajoituksen ja reitin, ja ohjaa sitten jokaista kuljettajaa reitillä, joka on laillinen ja käytännöllinen juuri hänen ajoneuvolleen. Siinä on kaksi puolta: taustajärjestelmän verkkopalvelut (reititys, geokoodaus, etäisyysmatriisit), jotka suunnittelevat ja järjestävät tehtävät, sekä ammattikäyttöön tarkoitettu ohjaamonavigointi, joka muuttaa nuo suunnitelmat turvalliseksi käännös käännökseltä -opastukseksi. Toisin kuin kuluttajasovellukset, se reitittää ajoneuvoprofiilin — korkeuden, leveyden, pituuden, painon, akselipainon ja vaarallisten aineiden luokan — mukaan.
Jokainen lisenssi tallentaa ajoneuvon mitat, painon ja kuormarajoitukset — karttamoottori tarjoaa sen jälkeen vain reittejä, joita kyseinen ajoneuvo voi laillisesti ja fyysisesti käyttää.
Reititys- ja geokoodausverkkopalvelut laskevat kuorma-autolle sallitut reitit, matkat ja ajoajat suunnittelu- tai tehtävänjakojärjestelmillesi, veloitus tapahtumakohtaisesti, joten maksat vain käytöstä.
Ohjaamon navigointi tarjoaa käänteittäiset ajo-ohjeet, jotka huomioivat matalat sillat, painon ja leveyden, sekä reaaliaikaisen liikennetiedon ja ennustetut saapumisajat — ja offline-kartat kuolleisiin signaalialueisiin.
Ennakoivat saapumisajat reaaliaikaisen ja historiallisen liikennetiedon perusteella antavat asiakkaille saapumisaikoja, joista voit todella pitää kiinni.
Siltatörmäys voi tarkoittaa ajoneuvovaurioita, syytteeseenpanoa, rautatieviivästyskuluja ja keskustelua Traffic Commissionerin kanssa toimilupasi vuoksi. Korkeustietoinen reititys poistaa matalan sillan reitiltä jo etukäteen — ja se toimii luontevasti yhdessä ohjaamon matalan sillan tunnistus toisena puolustuslinjana.
Reaaliaikainen liikennetieto yhdistettynä ennustavaan ajoaikamallinnukseen tarkoittaa, että saapumisaika-arvio kuvastaa tieolosuhteita eikä ole pelkkä suoraviivainen arvaus. Vähemmän menetettyjä aikaikkunoita jakelukeskuksissa, vähemmän ”missä toimitukseni on” -puheluita ja parempi OTIF-suorituskyky.
Kuorma-autoille sopiva reititys välttää umpikujat, kielletyt kääntymiset ja pakotetut kiertotiet — piilokilometrit, jotka kasvattavat polttoainelaskua. Optimoitu järjestys taustajärjestelmässä kasvattaa säästöä joka kierroksella.
Reititys, joka huomioi painorajat, leveysrajoitukset ja pääsyrajoitukset, pitää ajoneuvot poissa teiltä, joilla niiden ei pitäisi ajaa — ja auttaa suunnittelijoita ottamaan huomioon Clean Air Zone -rajat töiden järjestämisessä, mikä välttää yllättävät maksut ja valitukset.
Vähemmän reititysongelmia sammuteltavaksi, kuljettajia ohjataan yhdenmukaisesti kokemuksesta riippumatta, ja perusteltu vastaus valmiina, kun asiakas kiistää saapumisajan.
Suojaa liikennelupaa ja yrityksen mainetta — sillaniskun tai toistuvien pääsyvalitusten aiheuttama brändivahinko on estettävissä tunnetuin kustannuksin.
Transaktiokohtainen verkkopalvelulaskutus ja ajoneuvokohtaiset navigointilisenssit tekevät kustannusmallista ennustettavan; säästöt näkyvät polttoaineessa, vahinkokorvauksissa ja vältetyissä sakkokuluissa.
Yksi navigointistandardi sekakalustolle ja varikoille, sekä taustajärjestelmän reititinpalvelut, jotka liittyvät olemassa oleviin suunnittelujärjestelmiin niiden korvaamisen sijaan.
Kuorma-autolaillinen reititys varikoiden ja jakelukeskusten välillä luotettavilla aikaikkuna-arvioilla — katso Maantiekuljetukset ja logistiikka.
Korkeuden, painon ja akselimäärän huomioiva reititys ajoneuvoille, jotka altistuvat eniten silta- ja painorajoitusriskeille.
Taustajärjestelmän reittien järjestely sekä ohjaamon opastus, joka selviää tuntemattomista pysähdyspaikoista.
Profiilipohjainen reititys ajoneuvoille, jotka eivät yksinkertaisesti voi kulkea samoja teitä kuin henkilöauto.
Korkeuden ja pituuden huomioiva reititys ihmisiä kuljettaville ajoneuvoille, ei vain rahdille — katso henkilöliikenne.
Yhdistä navigointi ajoneuvoseuranta samalle kalustolle — suunniteltu reitti ja toteutunut reitti rinnakkain.
Navigointi lisensoidaan ajoneuvokohtaisesti (ohjaamolisenssit), ja reititys- ja geokoodauspalveluita laskutetaan tapahtumakohtaisesti — joten sekä 10 kuorma-auton toiminta että 500 ajoneuvon suunnittelujärjestelmä hinnoitellaan todellisen käytön mukaan. Ei keksittyjä hintaportaita: kerro meille kalustosi koko, ajoneuvotyypit ja tarvitsetko toimiston reititinpalveluita, niin toimitamme selkeän, eritellyn tarjouksen. Pyydä tarjous →
UK:hon sijoittuneet kalusto-, video- ja resurssitelematiikan asiantuntijat — laitteisto, ohjelmisto, asennus ja jatkuva tuki yhdeltä kumppanilta, navigointi rinnakkain seurannan ja videon kanssa alustalla yksi alusta. Tuki 0800 020 9339. Selaa kartoitus- ja navigointituotteiden valikoima tai ratkaisu syvällisesti.
Kuluttajien navigaattori reitittää auton; reititys- ja aikatauluohjelmisto suunnittelee ja ohjaa matkoja käyttäen ajoneuvosi todellista korkeutta, leveyttä, painoa ja kuormaluokkaa, ja lisää taustajärjestelmän palveluita kokonaisten reittikierrosten suunnitteluun — jotta reitit ovat laillisia, ajettavia ja tehokkaasti järjestettyjä.
Se ohjaa ajoneuvot asetettua korkeutta matalampien siltojen ohi, mikä estää useimmat törmäykset jo reittisuunnittelun vaiheessa. Ylimääräiseksi varmuudeksi monet operaattorit yhdistävät siihen ohjaamoon asennetun matalan sillan tunnistusjärjestelmän.
Kyllä — ammattikäyttöön tarkoitetut navigointilisenssit sisältävät offline-kartat, joten opastus jatkuu myös kuuluvuuskatvealueilla; reaaliaikainen liikennetieto palautuu heti, kun yhteys palaa.
Kyllä. Reititys-, geokoodaus- ja etäisyysmatriisipalvelut on suunniteltu kutsuttaviksi olemassa olevista järjestelmistänne, ja niistä laskutetaan tapahtumakohtaisesti.
Ohjaamon navigointi lisensoidaan ajoneuvokohtaisesti; verkkopalvelut veloitetaan tapahtumaperusteisesti. Hinnoittelu riippuu kaluston koosta ja tarvittavista palveluista — pyydä eritelty tarjous.
Ajoneuvoprofiiliin perustuva reititys ottaa huomioon paino-, leveys- ja pääsyrajoitukset ja auttaa suunnittelijoita huomioimaan Clean Air Zone -rajat reittipäätöksissä.
Kertokaa ajoneuvokantanne kokoonpano, niin määrittelemme oikeat navigointilisenssit ja reitityspalvelut — yksi eritelty tarjous.
English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk