Verbruikers-GPS-toestelle ken nie u voertuig se hoogte, gewig of breedte nie — daarom word brûe voortdurend getref en raak bestuurders voortdurend vasgekeer. Vision Telematics se roetering en skedulering kombineer professionele in-kajuit-navigasielisensies met roeterings- en geokoderingswebdienste vir die kantoor, sodat elke roete beplan en gery word binne u voertuig se werklike beperkings. Een VK-vennoot vir die sagteware, die opstelling en die ondersteuning.
Voertuigprofiel-roetebeplanning — hoogte, wydte, gewig, as, gevaarlike vrag · Vanlyn kaarte vir seinlose kolle · Per-voertuig-lisensies, betaal-per-transaksie-webdienste · VK-ondersteuning
Roetebeplanning- en skeduleringsagteware beplan die volgorde, tydsberekening en pad van 'n vloot se ritte, en lei dan elke bestuurder langs 'n roete wat wettig en prakties is vir hul spesifieke voertuig. Dit bestaan uit twee dele: kantoor-webdienste (roetebeplanning, geokodering, afstandmatrikse) wat take beplan en orden, en professionele kajuitnavigasie wat daardie planne omskep in veilige draai-vir-draai-aanwysings. Anders as verbruikersapps, beplan dit roetes volgens voertuigprofiel — hoogte, breedte, lengte, gewig, aslading en gevaarlike-goedere-klas.
Elke lisensie stoor die voertuig se afmetings, gewig en laai-beperkings — die kaart-enjin bied dan slegs paaie aan wat daardie voertuig wettig en fisies kan gebruik.
Roetebeplanning- en geokoderingswebdienste bereken wettige vragmotorroetes, afstande en rytye vir jou beplannings- of werktoewysingstelsels, gefaktureer per transaksie sodat jy net betaal vir wat jy gebruik.
Kajuitnavigasie bied trapsgewyse aanwysings met vermyding van lae brûe, gewig- en breedtebeperkings, intydse verkeer en voorspellende aankomstye — met vanlyn kaarte vir seinlose gebiede.
Voorspellende ETA's gebaseer op lewendige en historiese verkeer gee kliënte aankomstye waarvoor u werklik kan instaan.
'n Brugbotsing kan voertuigskade, vervolging, spoorvertragingskoste en 'n gesprek met die Traffic Commissioner oor u Operator's Licence beteken. Hoogtebewuste roetebeplanning verwyder die lae brug heeltemal uit die roete — en pas natuurlik saam met in-kajuit lae-brug-opsporing as 'n tweede verdedigingslinie.
Regstreekse verkeer plus voorspellende rytydmodellering beteken die ETA weerspieël padtoestande, nie 'n reguitlynskatting nie. Minder gemiste tydgleuwe by RDC's, minder “waar’s my aflewering”-oproepe, beter OTIF-prestasie.
Vragmotorgeskikte roetebeplanning vermy dooie-punt-omleidings, onwettige draaie en gedwonge herroetering — die verskuilde kilometers wat brandstofrekeninge opjaag. Geoptimeerde volgorde-beplanning in die kantoor vermeerder die besparing oor elke rit.
Roetebeplanning wat gewigsbeperkings, breedtebeperkings en toegangsbeperkings verstaan, hou voertuie uit strate waar hulle nie behoort te wees nie — en help beplanners om Clean Air Zone-grense in ag te neem wanneer werk geskeduleer word, en voorkom onverwagte heffings en klagtes.
Minder roeteringsuitsonderings om haastig op te los, bestuurders wat konsekwent gelei word ongeag ervaring, en 'n verdedigbare antwoord wanneer 'n kliënt 'n aankomstyd betwis.
Beskerm die Operator’s Licence en die maatskappy se reputasie — 'n brugbotsing of herhaalde toegangsklagtes is handelsmerkskade wat u teen 'n bekende koste kan voorkom.
Per-transaksie-webdiensfakturering en per-voertuig-navigasielisensies maak die kostemodel voorspelbaar; besparings wys in brandstof, skade-eise en vermyde oortredingskoste.
Een navigasiestandaard oor gemengde vlote en depots heen, met kantoorroeteringsdienste wat by bestaande beplanningstelsels inskakel eerder as om dit te vervang.
Vragmotorwettige roetebeplanning tussen depots en RDC's met betroubare gleuftyd-ETA's — sien Padvervoer & Logistiek.
Hoogte-, gewig- en asbewuste roetegidsing vir voertuie wat die meeste blootgestel is aan brug- en gewigslimietrisiko's.
Kantoorgebaseerde roetevolgorde plus in-kajuit-leiding wat onbekende afleweringspunte hanteer.
Profielgebaseerde roetebepaling vir voertuie wat eenvoudig nie die paaie kan neem wat 'n motor sou nie.
Hoogte- en lengtebewuste roetebeplanning vir voertuie wat mense vervoer, nie net vrag nie — sien passasiersvervoer.
Koppel navigasie met voertuigopsporing vir dieselfde vloot — beplande roete en werklike roete, langs mekaar.
Navigasie word per voertuig gelisensieer (in-kajuit-lisensies), en roetebeplanning- en geokodering-webdienste word per transaksie gefaktureer — sodat 'n 10-vragmotor-bedrywigheid en 'n 500-voertuig-beplanningstelsel albei geprys word op grond van wat hulle werklik gebruik. Geen uitgedinkte vlakke hier nie: vertel ons jou vlootgrootte, voertuigtipes en of jy kantoor-roetebeplanningsdienste benodig, en ons kom terug met 'n duidelike, gespesifiseerde kwotasie. Kry 'n kwotasie →
VK-gebaseerde spesialiste in vloot-, video- en batetelematika — hardeware, sagteware, installering en deurlopende ondersteuning van een vennoot, met navigasie wat langs jou opsporing en video werk op een platform. Ondersteuning by 0800 020 9339. Blaai deur die kartering- en navigasie-produkreeks of die oplossing in diepte.
'n Verbruikers-satellietnavigasietoestel lei 'n motor; roetebeplannings- en skeduleringsagteware beplan en lei ritte aan die hand van u voertuig se werklike hoogte, breedte, gewig en laaiklas, en voeg kantoordienste by vir die beplanning van volledige rondtes — sodat roetes wettig, bestuurbaar en doeltreffend saamgestel is.
Dit roeteer voertuie om brûe onder hul ingestelde hoogte, wat die meeste botsings reeds in die beplanningsfase voorkom. Vir bykomende sekerheid koppel baie operateurs dit met 'n in-kajuit lae-brug-opsporingstelsel.
Ja — professionele navigasielisensies sluit vanlyn-kaarte in, sodat leiding voortgaan in seinlose gebiede; regstreekse verkeer hervat eenvoudig sodra dekking terugkeer.
Ja. Roetebeplanning-, geokodering- en afstandmatriks-webdienste is ontwerp om deur u bestaande stelsels geraadpleeg te word en word per transaksie gefaktureer.
Kajuitnavigasie word per voertuig gelisensieer; webdienste word per transaksie gefaktureer. Pryse hang af van vlootgrootte en watter dienste u benodig — vra 'n kwotasie vir 'n gespesifiseerde voorstel.
Voertuigprofiel-roetebeplanning respekteer gewig-, wydte- en toegangsbeperkings, en help beplanners om Clean Air Zone-grense in roetebesluite in te reken.
Vertel ons van u voertuigsamestelling en ons spesifiseer die regte navigasielisensies en roeteringsdienste — een gespesifiseerde kwotasie.
English
English (US)
English (AU)
English (NZ)
English (SA)
Français
Français (CA)
Italiano
Deutsch
Español
Nederlands
Português
Polski
العربية
עברית
Svenska
Dansk
Suomi
Norsk