Home / Blog

Blog

Inzichten en expertgidsen over wagenparkveiligheid, videotelematica, GPS-tracking, compliance en risico van het team van Vision Telematics.

Illustratie van een bedrijfsvoertuig dat gegevens naar een scherm stuurt met het eigen profiel van een chauffeur, een waarderingsster en een stijgende score
Videotelematica8 oktober 2026

Zo voert u camera's in zonder uw chauffeurs te verliezen

Waarom chauffeurs zich verzetten tegen voertuigcamera's, waar het bezwaar echt over gaat en de invoeringsaanpak die weerstand omzet in draagvlak.

Lees artikel →
Illustratie van een bedrijfsvoertuig dat gegevens naar een scherm stuurt met een camerabeeld van de chauffeur in de cabine naast opname- en privacy-instellingen
Videotelematica5 oktober 2026

Camera's gericht op de chauffeur: zo neemt u de beslissing goed

Een evenwichtige blik op camera's in de cabine die op de chauffeur zijn gericht: de veiligheidsargumenten, de prijs voor de privacy, de configuratiekeuzes die ertoe doen en wanneer u ze beter niet plaatst.

Lees artikel →
Illustratie van een bedrijfsvoertuig dat beelden van een incident naar een scherm stuurt waar ze aan een verzekeringsclaim worden toegevoegd
Verzekering & risico28 september 2026

Hoe videobewijs een verzekeringsclaim verandert

Wat er met een wagenparkclaim gebeurt met en zonder videobewijs: aansprakelijkheid, ernst, meldsnelheid, en waarom de eerste 48 uur de kosten bepalen.

Lees artikel →
Illustratie van een bedrijfsvoertuig dat beelden van meerdere camera's naar een scherm voor wagenparkbeheer stuurt dat in vier cameraweergaven is verdeeld
Videotelematica24 september 2026

Waarom frontcamera's de meeste incidenten missen

De meeste wagenparkincidenten gebeuren niet recht vooruit. Waar ze echt plaatsvinden, welke cameraweergaven ze dekken en hoe u de dekking goed vastlegt.

Lees artikel →
Illustratie van voertuiggegevens die binnenkomen op een wagenparkbeheerscherm waar een beslissing nog altijd door een mens genomen moet worden
Invoering21 september 2026

Waarom telematicaprojecten mislukken

Zeven redenen waarom wagenparktechniek minder oplevert dan beloofd, vrijwel geen daarvan technisch — en de zesmaandentoets die u vertelt welke het bij u is.

Lees artikel →
Illustratie van een wagenparkvoertuig dat brandstof- en stationairgegevens naar een dalende kostenlijn op een wagenparkbeheerscherm stuurt
Wagenparkkosten17 september 2026

Waar brandstofbesparing in het wagenpark vandaan komt

Stationair draaien, rijstijl, snelheid en niet gereden kilometers — wat elk werkelijk waard is, waarom u ze niet mag optellen, en waarom de eerste winst vervaagt.

Lees artikel →
Illustratie van een voertuig dat zijn positie via een mobiel netwerk naar een routekaart op een wagenparkbeheerscherm stuurt
Telematica-basiskennis10 september 2026

Hoe voertuigtracking werkt

Satellieten, apparaten, netwerken en software, stap voor stap — plus de twee dingen die de nauwkeurigheid veel sterker bepalen dan de satellieten.

Lees artikel →
Illustratie van een volgapparaat op een voertuig dat zijn positie doorstuurt naar een kaartweergave op een asset-trackingscherm
Basiskennis asset tracking7 september 2026

Wat is Asset Tracking?

Machines met eigen stroom, assets zonder eigen stroom en handgereedschap hebben elk een ander apparaat nodig. Wat u volgt, wat u terugkrijgt en waarom benutting meestal meer oplevert dan diefstalpreventie.

Lees artikel →
Illustratie die een losse dashcam contrasteert met een verbonden voertuigcamerasysteem dat een gebeurtenisclip en voertuiggegevens naar een wagenparkscherm uploadt
Videotelematica3 september 2026

Wat is videotelematica, en hoe verschilt het van een dashcam?

Hoe verbonden voertuigcamera's verschillen van dashcams, wat de AI werkelijk doet en waarom het verschil zich pas laat zien op de dag dat er iets gebeurt.

Lees artikel →
Illustratie van een telematica-apparaat in een bestelwagen dat voertuiggegevens naar een scherm voor wagenparkbeheer stuurt
Telematica-basiskennis28 augustus 2026

Wat is telematica? Een uitleg in gewone taal voor iedereen met voertuigen

Telematica uitgelegd zonder jargon: de vier onderdelen, welke gegevens het werkelijk verzamelt en het eerlijke antwoord op wat er verandert zodra u het hebt.

Lees artikel →
Illustratie van een ROI-dashboard voor een wagenpark met een terugverdiencurve die het break-evenpunt passeert, naast een gevolgde bestelwagen en een asset op de bouwplaats met tag
Businesscase & ROI28 augustus 2026

De businesscase voor rendement op investering: hoe telematica, video en asset tracking zichzelf terugverdienen

Hoe telematica, video en asset tracking zichzelf terugverdienen: de zes rendementsgebieden, de kosten die de meeste businesscases weglaten en drie rekenvoorbeelden.

Lees artikel →
Illustratie van een vuilniswagen met 360-graden multicamera-MDVR-dekking rond het voertuig
Wagenparkveiligheid7 augustus 2026

Tien keer het landelijk gemiddelde: waarom afval- en recyclingwagenparken 360°-cameradekking standaardiseren

Afval en recycling kent een cijfer voor dodelijke arbeidsongevallen van ongeveer tien keer het Britse gemiddelde, en bijna de helft van die sterfgevallen betreft een rijdend voertuig. Ontdek hoe 360°-MDVR-dekking ploegen beschermt.

Lees artikel →
Illustratie van een bestelwagen, een personenauto en een vrachtwagen op een Britse weg met telematicadata over chauffeursrisico erover heen
Compliance & zorgplicht7 augustus 2026

Rijden voor het werk is nu een arbeidsrisico: wat de Road Safety Strategy van het DfT voor uw wagenpark betekent

Rijden voor het werk is goed voor 29% van de Britse verkeersdoden. Begrijp de doelen van de Road Safety Strategy van het DfT, de zorgplicht van de werkgever en hoe wagenparktelematica beheersing aantoont.

Lees artikel →
Illustratie van een graafmachine met AI-menselijke-vormherkenning waarvan de detectiezones een grondwerker markeren
Veiligheid van materieel en locatie7 augustus 2026

Aangereden door een rijdend voertuig: het bouwplaatsrisico dat niet is opgeschoven — en hoe AI-menselijke-vormherkenning het dicht

Aanrijdingen blijven een van de belangrijkste oorzaken van dodelijke arbeidsongevallen in het Verenigd Koninkrijk. Ontdek hoe AI-menselijke-vormherkenning, getrapte nabijheidsalarmen en voetgangerssignalering mensen rond rijdende machines beschermen.

Lees artikel →
Illustratie van een bedrijfsbus met een Bluetooth-assettag en een GPS-tracker die gereedschap en materieel beschermen
Assetbeveiliging7 augustus 2026

Elke 20 minuten een diefstal: gereedschap, bestelwagens en materieel beschermen als de wet dat niet voor u doet

In het Verenigd Koninkrijk wordt ongeveer elke 20 minuten een set gereedschap uit een bestelwagen gestolen. Ontdek hoe Bluetooth-assettags, GPS-trackers op batterij en bestelwagentelematica verliezen beperken en terugvinden versnellen.

Lees artikel →
Illustratie van een AI-dashcam en videotelematica die een wagenparkvoertuig beschermen
Verkeersveiligheid24 juli 2026

Vier doden per dag: waarom AI-videotelematica nu essentieel is voor de verkeersveiligheid van Britse wagenparken

Elke dag komen er vier mensen om op de Britse wegen. Ontdek hoe AI-dashcams en videotelematica Britse wagenparken helpen aanrijdingen te verminderen, chauffeurs vrij te pleiten en de kosten van verzekeringsclaims fors te verlagen.

Lees artikel →
Illustratie van GPS asset tracking die bouwmaterieel en apparatuur beschermt
Assetbeveiliging24 juli 2026

Materieeldiefstal: het probleem van £800 miljoen — en hoe GPS-tracking terugvecht

Materieeldiefstal kost de Britse bouw ruim £800 miljoen per jaar en minder dan 10% van de gestolen machines wordt ooit teruggevonden. Lees hoe GPS asset tracking materieel, gereedschap en apparatuur beschermt.

Lees artikel →
Guardian AI-camera-unit voor vermoeidheidsdetectie op de cabinehouder
Bestuurdersveiligheid24 juli 2026

In slaap achter het stuur: waarom chauffeursvermoeidheid het meest onderschatte risico van uw wagenpark is

Vermoeidheid draagt bij aan tot 20% van de verkeersongevallen in het VK, en bij 40% van de slaapgerelateerde aanrijdingen zijn bedrijfsvoertuigen betrokken. Ontdek hoe AI-vermoeidheidsdetectie uw chauffeurs in realtime beschermt.

Lees artikel →
Illustratie van een dodehoekcamerasysteem op een vrachtwagen dat een fietser aan de bijrijderszijde beschermt
Compliance24 juli 2026

DVS fase 2 en het Progressive Safe System: wat elke vrachtwagenvervoerder moet weten

Sinds oktober 2024 hebben vrachtwagens boven 12 ton een 3-sterren-DVS-beoordeling of een Progressive Safe System nodig om in Londen te rijden. Dit vereist PSS — en zo bewijst de data dat het levens redt.

Lees artikel →
Wagenparkplatform met dashcam-gebeurtenisbeelden en een tijdlijn van bestuurdersgebeurtenissen
Verzekering & risico24 juli 2026

Crash for cash: waarom fraudeurs wagenparken als doelwit kiezen — en hoe videobewijs ze de pas afsnijdt

Wagenparken zijn geliefde doelwitten voor crash for cash. Ontdek welke patronen van geënsceneerde aanrijdingen u moet herkennen, en hoe verbonden dashcams en telematicadata frauduleuze claims onderuithalen.

Lees artikel →
Illustratie van een vrachtwagen die wordt weggeleid van een lage spoorbrug
Routering & navigatie24 juli 2026

Eén per vijf uur: hoe truckspecifieke navigatie het probleem van brugaanrijdingen beëindigt

In Groot-Brittannië raakt elke 5 uur een voertuig een spoorbrug — 1.666 aanrijdingen vorig jaar, à £13.000 per stuk. Ontdek hoe truckspecifieke navigatie en routering het risico op brugaanrijdingen elimineert.

Lees artikel →

Zet het inzicht aan het werk

Praat met ons team over camera's, tracking, navigatie en compliance voor uw wagenpark. Bel 0800 020 9339 of mail naar info@visiontelematics.com.

Neem contact met ons op →