La localisation n'est que le point de départ, pas l'objectif final. Nos systèmes télématiques associent un GPS multi-constellations aux données véhicule du bus CAN, à l'identification du conducteur et à la notation comportementale — vous ne voyez pas seulement où se trouve chaque véhicule, mais comment il est conduit, ce qu'il vous coûte et si votre activité reste conforme. Matériel, installation, plateforme et support au Royaume-Uni auprès d'un seul fournisseur.
La télématique associe positionnement GPS, données embarquées du véhicule et connectivité mobile pour faire de chaque véhicule une source d'informations opérationnelles en temps réel. Un boîtier télématique — câblé ou branché sur le port OBD — capture la position, la vitesse, les événements de conduite et les données moteur via le CAN-bus, puis les transmet en 4G à une plateforme logicielle où elles deviennent rapports, alertes et preuves. Si vous souhaitez surtout la localisation en direct sur une carte, voir suivi de véhicules; cette page couvre l'ensemble de la discipline des données.
Traceurs GPS 4G câblés pour installation permanente, ou boîtiers OBD enfichables pour un déploiement rapide sans câblage — GNSS multi-constellations avec batterie de secours pour qu'une intrusion ou une coupure d'alimentation ne vous prive pas de visibilité.
Le CAN-bus fournit la consommation de carburant, le kilométrage réel, les heures moteur, le régime et les codes défaut ; les E/S RS232/RS485 et numériques/analogiques connectent tachygraphes et périphériques ; l'identification conducteur iButton/RFID associe un nom à chaque trajet ; les capteurs Bluetooth ajoutent la température et plus encore.
Tout arrive dans une seule connexion aux côtés de vos caméras et actifs — voir le Plateforme logicielle Vision.
Scores de conduite brutale et de ralenti, alertes de géorepérage et hors horaires, notifications de codes défaut, et rapports étayant les preuves de conformité FORS et O-Licence.
Les classements de comportement des conducteurs et les rapports de ralenti vous donnent un programme de coaching fondé sur des données, et non sur des anecdotes ; les codes défaut révèlent les anomalies avant qu'elles ne deviennent des pannes sur route.
Les preuves de devoir de diligence — qui conduisait, comment il conduisait, et ce que vous avez fait à ce sujet — constituent la piste documentaire qui protège l'entreprise après un incident.
Les données de carburant, de ralenti et de kilométrage réel s'attaquent aux deux plus grands coûts de flotte maîtrisables, et la notation comportementale soutient les négociations de renouvellement d'assurance.
L'identification du conducteur associée aux données CAN sur une flotte mixte offre une norme unique et cohérente pour l'utilisation, la conformité et la planification du renouvellement des véhicules.
Les traceurs enfichables OBD s'installent en quelques minutes et conviennent aux voitures, aux flottes grises et aux véhicules en location courte durée. Les unités filaires sont dissimulées, résistantes à la fraude et débloquent l'ensemble des E/S — lecteurs d'identification conducteur, connexion tachygraphe, entrées PTO et auxiliaires — le bon choix pour les HGV, les LCV conservés à long terme et tout véhicule équipé à l'arrière. Des options robustes et étanches couvrent les engins et machines. Nous recommandons la répartition véhicule par véhicule lors du devis.
Le prix de la télématique est fixé par véhicule et dépend de trois choix : le type de boîtier (OBD, câblé ou renforcé), les données souhaitées (GPS seul, ou CAN-bus, identification conducteur et capteurs additionnels), et l'installation. Aucun prix forfaitaire n'est indiqué ici car un tarif précis nécessite la liste de votre flotte — envoyez-la-nous et vous recevrez un devis unique et détaillé couvrant le matériel, l'installation, l'abonnement à la plateforme et le support. Vous préférez en parler ? Appelez le 0800 020 9339.
Un seul partenaire au Royaume-Uni pour le matériel, l'installation nationale, la plateforme et le support continu — aucune contrainte d'auto-installation, aucun jonglage entre trois fournisseurs. La télématique cohabite avec nos caméras, nos traceurs d'actifs et notre navigation adaptée aux poids lourds dans un seul identifiant, si bien que la plateforme évolue avec vous. Pour approfondir la solution, voir télématique véhicule.
La télématique utilise un boîtier installé sur le véhicule pour transmettre sa position, son comportement de conduite et ses données moteur via le réseau mobile à une plateforme logicielle — offrant aux gestionnaires de flotte une visibilité en direct, des alertes et des rapports.
Le suivi de véhicules est la couche de localisation — où se trouve chaque véhicule maintenant et où il est passé. La télématique inclut le suivi mais y ajoute les données du véhicule (carburant, kilométrage, codes défaut via CAN-bus), le comportement du conducteur et l'identification du conducteur.
Les dispositifs enfichables OBD s'installent soi-même en quelques minutes. Les dispositifs filaires nécessitent une installation professionnelle, que nous assurons partout au Royaume-Uni — dissimulée, résistante à la fraude et connectée à l'identification conducteur ou au tachygraphe si nécessaire.
Via le bus CAN : consommation de carburant, kilométrage réel, heures moteur, régime moteur et codes défaut de diagnostic. Les options comprennent l'identification du conducteur, la connexion au tachygraphe et des capteurs de température Bluetooth.
De nombreux assureurs valorisent les flottes disposant de programmes de comportement de conduite documentés par télématique, et les données d'événements renforcent la défense des sinistres. Les conditions varient selon l'assureur.
La tarification est par véhicule et dépend du type de boîtier, des options de données et de l'installation. Nous établissons un devis sur la base de votre flotte réelle plutôt que de publier un tarif unique — demandez un devis pour un prix détaillé.
Envoyez-nous votre liste de flotte et nous définirons le bon dispositif télématique pour chaque véhicule — un devis détaillé unique.
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